Yuki Tsunoda, pilota giapponese della RB Formula 1, ha avuto l’opportunità di superare Kevin Magnussen durante il Gran Premio del Bahrain. La squadra ha deciso di scambiare le loro auto durante la gara, aggiungendo un po’ di emozione a un evento finora privo di avvenimenti. Tsunoda inizialmente ha resistito a seguire un ordine di lasciare che Daniel Ricciardo lo superasse, poiché stava cercando di superare Magnussen per rimanere al 12º posto. Tuttavia, quando Ricciardo non è riuscito a progredire, Tsunoda è rimasto insoddisfatto e ha chiesto una revisione della situazione. C’è stata più tensione tra i piloti nel giro di raffreddamento, con Tsunoda che ha compiuto una manovra rischiosa che ha quasi portato a una collisione con il suo compagno di squadra. Il CEO della RB Formula 1, Peter Bayer, riconosce che la squadra avrebbe potuto evitare questa situazione e potenzialmente guadagnare un punto prezioso se avesse coperto prima la sosta ai box di Lance Stroll nella gara. Bayer ammette che concentrarsi su Stroll e prendere le decisioni strategiche corrette avrebbe potuto evitare la lotta con Magnussen e il conflitto tra i piloti. Conferma che la possibilità di un ordine di squadra era stata discussa prima della gara e Tsunoda era stato informato del piano.
Tuttavia, l’austriaco afferma di non avere problemi con l’atteggiamento insoddisfatto di Tsunoda, riconoscendo che l’adrenalina sarebbe stata alta all’interno del cockpit.
“E non è semplice probabilmente, perché sono nella zona e sentono di poter farlo. Ma noi osserviamo dai dati che non ce la faranno, quindi dobbiamo prendere queste decisioni.”
In mezzo alla collaborazione tecnica più stretta del team con sede a Faenza con la Red Bull, i concorrenti intermedi della Red Bull erano preoccupati che il team ottenesse punti in modo costante.
Nonostante Tsunoda si sia distinto in qualifica assicurandosi l’undicesimo posto, la Red Bull non è riuscita a sfidare le prime cinque squadre, e Bayer ha chiarito che l’obiettivo è massimizzare il pacchetto attuale.
“Al momento, si tratta davvero di regolare l’equilibrio della vettura”, ha affermato. “È interessante, Yuki sembra essere abbastanza soddisfatto dell’equilibrio.
“Daniel desidera ancora un po’ più di grip all’anteriore, cosa che siamo riusciti a scoprire ora. Nell’ultima sessione, siamo riusciti a trovare questa configurazione per lui.
“E così, ancora una volta, abbiamo acquisito molte conoscenze in questo fine settimana, e porteremo la lotta ai concorrenti la prossima settimana a Jeddah.
“È molto, molto vicino. È una differenza di decimi, e come abbiamo visto in qualifica, millesimi di secondo. Suppongo che se escludiamo Max [Verstappen], sarà un anno molto intrigante!”
