L’annuncio di martedì secondo cui Cadillac si sta associando a Hertz Team JOTA nel 2025 per un impegno di fabbrica di due auto nel FIA WEC Hypercar per diversi anni è una chiara dichiarazione delle loro intenzioni. Cadillac e General Motors condividono il desiderio di JOTA di vincere Le Mans e sono determinati a raggiungerlo senza indugi.
Il percorso di JOTA fino a questo punto è stato lungo, ma l’accordo con Cadillac è iniziato alla fine dell’anno scorso. Mentre completava il suo impegno privato di due auto con Porsche per il 2024, JOTA si è avvicinata a Cadillac per esplorare potenziali partnership. Questo approccio proattivo ha dato i suoi frutti quando Ganassi e Cadillac hanno concluso la loro collaborazione. Dopo mesi di discussioni e negoziati, JOTA, insieme a Knighthead Capital e Tom Wagner, ha ottenuto un accordo triennale per competere con GM in Hypercar a partire dalla prossima stagione.
Questo annuncio è una pietra miliare significativa per JOTA, una squadra che da quasi 25 anni sta perseguendo il sogno di vincere Le Mans in assoluto. Sebbene JOTA abbia avuto opportunità precedenti di vincere a Le Mans, il loro nuovo programma con Cadillac è su una scala molto più ampia e ha il potenziale per essere il loro sforzo di maggior successo finora.
La officina di JOTA è una testimonianza dei loro successi e del motivo per cui Cadillac ha scelto di collaborare con loro. Ogni mensola e davanzale è adornato da importanti trofei e le pareti sono coperte di opere d’arte e cimeli. La loro collezione di modelli mostra il loro straordinario percorso da un’operazione di base a un attore di rilievo nel motorsport internazionale.
L’introduzione del regolamento Hypercar ha offerto a JOTA l’opportunità perfetta per mostrare le proprie capacità ai produttori. Nonostante le sfide e le spese associate alla categoria, JOTA ha dimostrato il suo successo commerciale, ottenendo il sostegno di Hertz, Singer e Tom Brady. I loro risultati e l’impegno per l’eccellenza hanno attirato l’attenzione di Cadillac, che ha riconosciuto la loro eredità e le loro recenti performance in Hypercar.
Il tempo di JOTA in Hypercar come privato è stato impressionante, con vittorie notevoli e un impegno per l’eccellenza. La loro capacità di rimanere rilevanti in un campo pieno di team di fabbrica è una testimonianza delle loro abilità e determinazione. Cadillac ha riconosciuto il successo di JOTA e ha deciso di investire nella loro competenza, sfruttando le loro tre vittorie di classe a Le Mans e i titoli ottenuti nelle loro campagne nel FIA WEC, ELMS e Asian Le Mans Series.
La partnership di JOTA con Cadillac apre nuove opportunità per il team oltre il 2025. Con la stabilità di un accordo pluriennale e il supporto di un importante produttore, JOTA può ora concentrarsi sul loro futuro a lungo termine nel WEC e potenzialmente ampliare la loro presenza ad altre gare, come Daytona.
Anche se ci sono ancora molte incognite, JOTA e GM stanno lavorando insieme per finalizzare l’elenco dei piloti e il programma di test. Le V-Series.R saranno vetture di fabbrica guidate da piloti di fabbrica e JOTA avrà voce in capitolo nel processo di selezione. La collaborazione tra JOTA e GM è uno sforzo congiunto, con un dialogo aperto ed entusiasmo per il programma e il potenziale di successo.
Con questa partnership, JOTA vuole inviare un messaggio ad altri team privati che possono raggiungere ciò che hanno realizzato. Hanno dimostrato che è possibile competere e avere successo contro concorrenti più grandi. L’unico lato negativo, come ha menzionato Clark, è che sono passati dall’essere l’outsider a una forza formidabile nel campo.
