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Racing Bulls ingaggia l’ex capo della tecnologia di Red Bull, Dan Fallows: una mossa che cambia le regole del gioco per il successo in F1.

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Gennaio 23, 2026
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
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Racing Bulls snags ex-Red Bull tech chief Dan Fallows: a game-changing move for F1 success

Racing Bulls Aumenta le Ambizioni con l’Assunzione del Gigante Tecnico della F1 Dan Fallows!

In una mossa sorprendente destinata a scuotere il panorama della Formula 1, Racing Bulls ha ufficialmente nominato il rinomato Dan Fallows come nuovo direttore tecnico. Con un curriculum illustre che include ruoli fondamentali in Red Bull e Aston Martin, Fallows è pronto a prendere le redini della direzione tecnica del team, supervisionando aree critiche come design, aerodinamica e prestazioni.

In un annuncio sicuro, il Racing Bulls con sede a Faenza ha dichiarato che Fallows riporterà direttamente al direttore tecnico Tim Goss, segnando un salto significativo nella ricerca dell’eccellenza competitiva del team. “Sono molto felice di unirmi a VCARB in un momento entusiasmante per il team,” ha detto l’ingegnere britannico, trasmettendo entusiasmo riguardo alla chiara visione e alle robuste ambizioni tecniche che Racing Bulls ha in serbo. “Non vedo l’ora di lavorare a stretto contatto con Tim e il gruppo ingegneristico più ampio per contribuire a migliorare le prestazioni e continuare a costruire il team per il futuro.”

Il team principal Alan Permane ha commentato, lodando la vasta esperienza e l’abilità tecnica di Fallows. “Dan ha una grande esperienza e la sua comprensione tecnica e leadership saranno una vera risorsa per il team mentre continuiamo a sviluppare e progredire competitivamente. Siamo lieti di dargli il benvenuto a VCARB.”

Fallows non è estraneo agli ambienti ad alta pressione; è stato una figura chiave in Red Bull dal 2006 al 2021, salendo progressivamente i ranghi nel dipartimento di aerodinamica da team leader a chief engineer. Prima del suo incarico in Red Bull, ha affinato le sue abilità come senior aerodynamicist durante il tumultuoso periodo della Jaguar di proprietà Ford dal 2001 al 2004. La sua esperienza è ben documentata, avendo svolto un ruolo cruciale nella creazione di auto vincenti che hanno dominato le piste.

La recente storia dell’ingegnere è stata segnata da un’uscita controversa da Aston Martin, dove era stato inizialmente attirato nel 2022 in mezzo a una disputa contrattuale con Red Bull. Tuttavia, il suo incarico nel team di Lawrence Stroll è stato interrotto alla fine del 2024, meno di tre anni nel suo ambizioso ruolo di direttore tecnico. Il direttore delle prestazioni Tom McCullough ha dichiarato: “Le prestazioni del team quest’anno non sono state al livello che tutti noi desideravamo.” Nonostante i significativi contributi di Fallows nello sviluppo delle auto ’22 e ’23, il team ha faticato a ottenere risultati in pista, portando infine a un cambiamento nella leadership.

Nel tentativo di recuperare il suo slancio, Fallows si è avventurato nell’imprenditoria fondando Hiperformant, un’azienda lanciata nel giugno 2025 che promette di sfruttare l’ampia esperienza in F1 per progetti di ingegneria ad alte prestazioni e sviluppo commerciale.

Con i Racing Bulls pronti per un nuovo capitolo sotto la guida di Fallows, il mondo del motorsport osserverà da vicino. Riuscirà l’ampia esperienza di Fallows a tradursi in un successo immediato sulle piste? Una cosa è certa: le poste in gioco non sono mai state così alte, e il ruggito dei Racing Bulls è destinato a risuonare più forte che mai nell’arena competitiva della Formula 1!

Tags: 1958-formula-1-season2019-red-bull-crandon-world-cupAston Martindan-fallowsracing-bulls-2
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