Fabio Quartararo crede che il suo team di MotoGP della Yamaha stia facendo progressi dopo il Gran Premio di Catalogna, affermando che “stiamo vedendo l’emergere di segnali positivi”. I commenti di Quartararo arrivano dopo che è riuscito a guadagnare otto posizioni, partendo dalla 17ª posizione in griglia per finire nono nella gara dello scorso fine settimana sul circuito spagnolo. La Yamaha ha introdotto un nuovo pacchetto aerodinamico a Barcellona, lavorando instancabilmente tra le gare per migliorare la propria competitività. Il campione in carica ha recentemente firmato un’estensione contrattuale di due mandati con il team ed è fiducioso che il produttore giapponese stia avanzando gradualmente. “Quando fai piccoli passi, naturalmente desideri passi più grandi il prima possibile”, ha espresso. “Tuttavia, negli ultimi anno e mezzo, non abbiamo fatto alcun progresso, quindi è fantastico finalmente vedere un po’ di luce in fondo al tunnel. Spero che possiamo fare grandi progressi nel prossimo futuro.”
Quando gli è stato chiesto riguardo alle caratteristiche dei nuovi aggiornamenti e se abbiano migliorato la moto, Quartararo ha risposto: “Secondo me, aiuta nella maneggevolezza e consente curve leggermente più veloci. È difficile determinare se si tratti di un miglioramento significativo, perché l’aerodinamica non è qualcosa che spicca immediatamente come vastamente superiore. Questo tipo di pacchetto aerodinamico richiede tempo per adattarsi e, in futuro, si dimostrerà essere un passo sostanziale avanti. Siamo già desiderosi di fare ulteriori progressi di questo tipo.”
Quartararo ha riconosciuto che il nuovo sistema di concessione concede alla Yamaha tempo illimitato di test, il che permette a lui e al suo compagno di squadra Alex Rins di familiarizzare con nuovi componenti. “Nella mia esperienza, più giri completi, meglio si comprende l’aerodinamica”, ha spiegato. “Durante tutto il fine settimana di gara, imparo di più sull’aerodinamica perché riesco a identificare i punti di forza di questo pacchetto specifico. È impossibile comprendere queste sfumature in soli cinque giri. Ecco dove entrano in gioco le concessioni. Dopo la gara di Mugello, avremo due giorni di test a Valencia. Sarà un periodo intenso, ma ne varrà la pena. La Yamaha non ha mai operato in questo modo prima e non ha mai generato così tante idee. Non stiamo introducendo nuovi componenti solo per introdurli. Abbiamo già effettuato numerosi test con diversi telai e bilancieri. Siamo consapevoli della radice del problema e la squadra è ora completamente concentrata nell’affrontare questa questione in modo strategico.”
