Fabio Quartararo ha rivelato che le sfide affrontate con le capacità di svolta della moto Yamaha del 2024 lo hanno portato a soffrire di arm pump durante il Gran Premio di Spagna di MotoGP lo scorso fine settimana. Questo si è aggiunto ai problemi del francese dopo un inizio difficile nella stagione del 2024, dove ha ottenuto un punto di consolazione con un 15º posto nella gara principale. Quartararo ha approfittato della caduta di diversi piloti davanti nella Sprint per assicurarsi il terzo posto, ma è stato retrocesso al quinto posto a causa di una violazione della regola della pressione minima degli pneumatici. La moto del 2024 della Yamaha ha incontrato difficoltà con le svolte lungo la stagione, e il campione del 2021 ha spiegato di non essere riuscito a guidare ad alta velocità durante la gara a causa dell’arm pump.
“Ho avuto un buon inizio fin dall’inizio, e nella sprint, ho anche avuto la fortuna che tutto andasse bene davanti”, ha detto Quartararo. “Ho avuto anche un ottimo inizio nella gara principale, ma non sono riuscito a progredire. Abbiamo affrontato difficoltà con la trazione posteriore fin dal primo giro, e ho lottato molto con le svolte. Ho dovuto mettere molta forza sulla moto durante la frenata, e questo ha causato problemi al mio braccio. Quindi, dalla metà della gara fino alla fine, ho dovuto rallentare. Quando stai guidando con tensione e rigidità sulla moto, non è ideale. Quindi, nelle ultime 10 tornate, stavo solo girovagando perché il mio braccio non era in condizioni adeguate.”
Questa non è la prima volta che Quartararo affronta l’arm pump. Ha incontrato difficoltà simili sullo stesso circuito nel 2021, il che ha portato al suo calo in classifica. Quartararo ha menzionato di non essere sorpreso dalla ricorrenza di questi problemi, dato che la moto ha causato casi più lievi di arm pump all’inizio della stagione.
“No, non è stata una sorpresa”, ha aggiunto. “È successo molte volte quest’anno, ma non è mai davvero arrivato a un limite. Quando ti senti bene sulla moto, non lo provi. Ma quando non ti senti bene, appare. L’ho avuto in alcune gare, ma non in questa misura e non così presto. Ma fa parte della nostra sfida. Oggi abbiamo testato un po’ la moto al mattino, pensando che sarebbe stato meglio. Ma alla fine è stato peggio. Questo è ciò che è successo.”
Nonostante la Yamaha del 2024 non sia adatta al circuito di Jerez, Quartararo sa che andando a Le Mans, la moto gli permetterà di “sentirsi meglio su quella pista”.
“Si tratta sempre di migliorare la moto”, ha detto quando gli è stato chiesto se ci fosse qualcosa che potesse fare riguardo all’arm pump. “Quando ti senti bene, tutto è perfetto. Quando stai guidando e stai forzando troppo la moto, questa pista è una delle peggiori per noi perché la maneggevolezza è un punto debole, insieme all’aderenza, e in questa pista, hai bisogno di entrambi. Quindi spero che Le Mans sia migliore perché si tratta più di frenata, e mi sentirò meglio su quella pista.”
