Il sistema attuale dei numeri dei piloti della F1 ha già dato origine a alcuni marchi iconici.
Una delle modifiche alle regole della Formula 1 più trascurate nel 2014 – tra il passaggio ai motori V6, un trofeo per la pole position e i punti doppi per la gara finale della stagione – è stata l’implementazione di un numero di gara permanente per ogni pilota. Questo cambiamento, perfetto per l’era della commercializzazione di Liberty, ha contribuito a rafforzare il legame tra il marchio di ogni pilota e il loro profilo della F1. Ha aumentato le opportunità di marketing per piloti come Team LH44, Bo77as o #L4ndo.
Il sistema precedente assegnava i numeri ogni stagione, creando una situazione confusionaria. Il campione del mondo prendeva il numero uno, il suo compagno di squadra prendeva il numero due e il resto veniva distribuito in base al campionato costruttori della stagione precedente. Il pilota con il punteggio più alto dell’anno precedente prendeva il numero più alto nella coppia. Questo sistema evitava anche l’uso del numero 13 a causa delle superstizioni. Era difficile tenerne il passo, ma ha portato a una particolarità in cui due campioni del mondo consecutivi avevano il numero 22, di solito riservato ai piloti di retroguardia. L’esclusione di McLaren dal campionato costruttori ha permesso a Lewis Hamilton di vincere il suo primo titolo come numero 22, seguito da Jenson Button nell’insignificante Brawn GP l’anno successivo.
Button è piaciuto così tanto il numero 22 che lo ha scelto come suo numero di gara permanente nel 2014 per McLaren. Ora, i piloti della F1 sono liberi di scegliere qualsiasi numero tranne uno, che è riservato al campione del mondo, e 17, ritirato dopo la morte di Jules Bianchi. Non possono neanche scegliere un numero già in uso. Pastor Maldonado è l’unico pilota ad aver scelto il numero 13, ma si è ritirato due anni dopo, suggerendo che la F1 ha preso la decisione giusta ad evitarlo prima del 2014.
Alcuni numeri sono riservati per due anni dopo l’ultima apparizione di un pilota permanente. Il numero 47 di Mick Schumacher e il numero 21 di Nyck de Vries sono ancora indisponibili. Tuttavia, l’uso del numero 40 da parte di Liam Lawson come sostituto di Daniel Ricciardo è lecito, così come il numero 45 di De Vries dalla sua partecipazione come sostituto di Alex Albon al Gran Premio d’Italia 2022. Fernando Alonso avrebbe potuto essere costretto a cambiare il suo numero se la sua pausa pre-Alpine F1 fosse durata più a lungo.
Nonostante questo sistema sia in vigore solo da dieci anni, ci sono già stati dieci casi in cui diversi piloti hanno utilizzato lo stesso numero. Riesci a nominarli tutti? Quanti piloti attuali della griglia riesci a ricordare senza guardare?
Lewis Hamilton ha scelto famosamente di non utilizzare il numero uno del campione del mondo durante gli anni in cima allo sport. Tuttavia, Max Verstappen è stato meno timido dopo aver vinto il suo primo titolo nel 2021. La giustificazione di Verstappen è che alla fine dovrà tornare al numero 33 quando non sarà più il campione, quindi tanto vale festeggiare finché può. Dopo il suo recente successo, è improbabile che Verstappen perda il suo numero a breve. Inizialmente, Verstappen voleva usare il numero tre all’inizio della sua carriera in F1, ma era già stato preso da Ricciardo. Si è accontentato del numero 33, sostenendo che gli avrebbe portato doppia felicità.
Sergio Perez si è ispirato a un’icona del calcio nella scelta del suo numero. Nicknamed ‘Ivan the Terrible’, l’attaccante cileno Ivan Zamorano indossava il numero 11 per la squadra preferita di Perez, il Club America. Perez non solo ha modellato il suo numero di gara su Zamorano, ma lo usa anche nel suo indirizzo email.
Lewis Hamilton ha scelto il numero 44 per la sua prima gara di karting perché F44 era sulla targa di suo padre. Anche se da allora si è allontanato dal suo casco da karting nei suoi design della F1, il numero 44 e il suo casco ispirato a Senna rimangono collegamenti iconici a Hamilton.
Il fratello maggiore di George Russell, Benjy, ha iniziato a correre con il numero 63, quindi quando anche George ha iniziato lo sport, lo ha mantenuto come “numero di famiglia”. Lo ha persino incorporato in un logo GR.
Le prime due scelte di Charles Leclerc per il suo numero di gara erano già state prese quando ha fatto il suo debutto in F1 nel 2018. Si è accontentato del numero 16, che corrisponde al suo compleanno, il 16 ottobre 1997. Leclerc ha anche notato che il numero è accanto al numero del suo padrino Bianchi.
Carlos Sainz ha perso la sua prima scelta del numero 5 a causa di Sebastian Vettel. Tuttavia, ha trovato un significato nel numero 55 perché la lettera ‘S’ nel suo nome e cognome assomiglia al numero 5.
Lando Norris, un grande fan di Valentino Rossi, ha evitato di copiare direttamente la leggenda della MotoGP scegliendo il numero 46. Ha scelto casualmente il numero 4, nonostante si adatti al suo hashtag e al suo branding.
Oscar Piastri inizialmente usava il numero 11 nel karting, ma ha dovuto cambiarlo a causa di un avversario. Si è accontentato del numero 81 quando è arrivato in Europa e ha gareggiato nella Formula Renault Northern Europe, dove ha ottenuto il secondo posto nel suo debutto nel British F4.
Fernando Alonso è diventato campione del mondo di karting il 14 luglio 1999, correndo con il numero di kart 14. Da allora ha mantenuto il numero perché ha un valore sentimentale.
Lance Stroll è superstizioso nella scelta del suo numero. Ha vinto il campionato italiano di F4 con il numero 18 e il suo posto nella formazione di piloti Williams per la sua stagione di debutto in F1 è stato confermato pochi giorni dopo aver compiuto 18 anni. Il numero 18 milioni è circa un quarto di quanto si dice che Lawrence Stroll abbia pagato a Williams per far entrare suo figlio in F1.
Pierre Gasly ha scelto il numero 3 nel 2014 come tributo al suo idolo d’infanzia, la leggenda della NASCAR Dale Earnhardt, che indossava quel numero. Gasly ha vinto il titolo della Formula Renault 2.0 Eurocup nel 2013 con il numero di macchina 10.
Esteban Ocon usa il numero 31, con cui ha vinto il suo primo titolo di karting nel 2007. Lo ha anche usato durante i test per Lotus per il suo debutto in F1 nel 2014.
Alex Albon ha scelto il numero 23 perché, come Norris, è un fan di Valentino Rossi. È la metà del famoso numero 46 di Rossi.
Logan Sargeant voleva inizialmente il numero 3, ma era già stato preso da Ricciardo. Si è accontentato del numero 2, che era stato precedentemente usato da Stoffel Vandoorne.
Yuki Tsunoda voleva usare il numero 11 nel karting, ma si è accontentato del numero 22, raddoppiando la sua scelta originale.
Daniel Ricciardo ha scelto il numero 3 come tributo al suo idolo d’infanzia, Dale Earnhardt. Ricciardo è diventato rapidamente associato al numero, segnando tre vittorie e cinque podi nella sua prima stagione alla Red Bull.
Valtteri Bottas voleva originariamente il numero 7, ma è andato a piloti con una posizione più alta dalla stagione precedente. Si è accontentato del numero 77, che è diventato parte del suo marchio Bo77as.
Zhou Guanyu ha scelto il numero 24 come tributo alla leggenda NBA Kobe Bryant, che indossava quel numero per i Los Angeles Lakers. Il numero di Bryant è stato ritirato dopo il suo ritiro nel 2017, rendendolo l’unico giocatore della lega ad avere due numeri ritirati.
Il numero 27 di Nico Hulkenberg si basa sul suo compleanno, il 19 agosto, con il giorno e il mese aggiunti insieme.
Kevin Magnussen ha vinto la Formula Renault 3.5 Series nel 2013 con il numero 20, che gli ha garantito il suo debutto in F1 con la McLaren. Ha continuato a usare il numero da allora.
Secondo la fonte total-motorsport.com
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Un grande colpo di scena nel mondo dello sport: il campione di calcio Cristiano Ronaldo annuncia il suo ritorno alla Juventus! Dopo una breve parentesi al Manchester United, Ronaldo torna a vestire la maglia bianconera per cercare di portare il club alla vittoria del campionato. La notizia è stata confermata dallo stesso Ronaldo tramite un post sui social media, che ha subito scatenato l’entusiasmo dei tifosi juventini.
La decisione di Ronaldo di tornare alla Juventus è stata accolta con grande gioia dai tifosi e dai dirigenti del club. Il calciatore portoghese è considerato uno dei migliori giocatori di tutti i tempi e la sua presenza in squadra sicuramente darà una grande spinta alla squadra. Inoltre, il ritorno di Ronaldo potrebbe attrarre altri grandi giocatori a unirsi alla Juventus, rendendo la squadra ancora più competitiva.
La notizia del ritorno di Ronaldo ha fatto rapidamente il giro del mondo, con molti media che hanno dedicato ampio spazio alla notizia. I tifosi della Juventus sono entusiasti di poter vedere nuovamente Ronaldo in azione e sono sicuri che il suo ritorno porterà successo al club. Non resta che aspettare l’inizio del campionato per vedere Ronaldo scendere in campo e dimostrare ancora una volta il suo talento.
La Juventus ha già iniziato a prepararsi per il ritorno di Ronaldo, con il club che sta lavorando duramente per mettere a disposizione del calciatore tutte le risorse necessarie per raggiungere i propri obiettivi. I tifosi sono ansiosi di vedere Ronaldo giocare nuovamente per la Juventus e sperano che questa volta possa portare il club alla vittoria della Champions League.
In conclusione, il ritorno di Cristiano Ronaldo alla Juventus è senza dubbio una notizia che ha scosso il mondo dello sport. Il calciatore portoghese è un vero e proprio fenomeno e il suo ritorno alla Juventus è sicuramente un grande colpo per il club. I tifosi sono entusiasti di poter vedere Ronaldo nuovamente in azione e sono sicuri che il suo contributo sarà fondamentale per il successo della squadra. Non resta che attendere il suo debutto in campo e tifare per la Juventus nella speranza di una stagione ricca di vittorie.
