Ford ha annunciato di aver già aperto gli ordini per la Puma Gen-E, un modello che promette di portare nuova energia al piacere di guida mantenendo le linee principali del modello originale.
Dotata di un nuovo motore elettrico che produce 168 cv e 290 Nm di coppia massima, alimentata da una batteria da 43 kWh, la Puma Gen-E dichiara un consumo di 13,1 kWh/100 km per un’autonomia combinata fino a 376 km, che può arrivare a 523 km in città. Garantisce un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 8,0 secondi e una risposta più immediata dal volante, in modo simile a una Puma ST, con una velocità massima di 160 km/h. In termini di ricarica, quando collegata a un caricatore rapido, raggiunge una carica dal 10% all’80% in circa 23 minuti.
All’interno, la Puma Gen-E offre un’efficienza spaziale ancora maggiore, derivante da un’unità di trazione elettrica compatta. L’innovativo spazio di stoccaggio MegaBox della Puma è stato ampliato per diventare un GigaBox, in grado di ospitare fino a 574 litri di spazio per i bagagli con i sedili posteriori nella loro posizione normale, insieme a un frunk (bagagliaio anteriore) da 43 litri che sfrutta bene lo spazio vuoto lasciato dall’assenza del motore a benzina, dimostrandosi ideale per riporre accessori che devono essere più accessibili quando il bagagliaio posteriore è pieno.
Inoltre, ci sono due schermi ad alta definizione facilmente accessibili per il conducente, assicurando che si senta sempre in pieno controllo. Il sistema di infotainment all’avanguardia SYNC 4 di Ford dispone di navigazione connessa al cloud, offrendo alla Puma Gen-E chiari vantaggi nel traffico urbano, con Apple CarPlay e Android Auto wireless, che consentono una sincronizzazione senza soluzione di continuità di app e informazioni tra smartphone e veicolo, senza la necessità di cavi di collegamento.
D’altra parte, il design esterno cattura lo spirito dell’ultima generazione della Puma, integrando cambiamenti che la rendono più distintiva e aerodinamica. Un audace design a forma di scudo sostituisce la griglia convenzionale, conferendole una nuova sezione frontale e traendo ispirazione dal SUV elettrico Ford Mustang Mach-E.
Lo spoiler posteriore e i cerchi in lega dal design esclusivo contribuiscono a un’immagine più sportiva di questo modello 100% elettrico.
Ford ha annunciato che gli ordini per il mercato nazionale sono ora aperti, con la versione base che parte da €35,843, mentre la variante Gen-E Premium ha un prezzo di partenza di €38,180.
Tuttavia, una campagna di lancio in corso consente di ridurre il prezzo a €32,768 per la versione entry-level, mentre la Gen-E Premium di alta gamma costa €35,105.
