Nel mondo delle auto di lusso ad alte prestazioni, la Bugatti Chiron si pone come apice di esclusività ed eccellenza ingegneristica. Con soli 500 esemplari prodotti, avvistare una di queste supercar sulla strada è un raro piacere. Tuttavia, il costo di mantenere un veicolo così esclusivo è astronomico quanto la vettura stessa, come dimostra un incredibile annuncio su eBay per un set di fari Chiron.
Un venditore su eBay in Germania offre un paio di fari usati Bugatti Chiron per una cifra sconvolgente di €147.000, che si traduce in circa $164.000. Per mettere le cose in prospettiva, è lo stesso prezzo di una nuovissima Porsche 911 Carrera GTS, che ha un prezzo di vendita di $164.900. Sì, hai letto bene – $164.000 per dei fari.
Questi fari sono compatibili sia con le varianti Pur Sport che Super Sport 300+ della Chiron. Il venditore, con sede in Polonia, spedirà i fari in tutta Europa per un costo aggiuntivo di €1.000 ($1.100), anche se i costi di spedizione per destinazioni al di fuori dell’Europa non sono specificati ma probabilmente più alti. A causa delle attuali situazioni geopolitiche, la spedizione in Russia e Ucraina è esclusa.
Curiosamente, una breve ricerca online ha rivelato che questi stessi fari sono elencati su un sito web polacco per 420.000 PLN, ovvero circa €98.000 ($110.000) – ancora costosi, ma uno sconto significativo rispetto al prezzo su eBay.
Questo prezzo esorbitante non è un caso isolato quando si tratta di possedere una Bugatti Chiron. Un recente video di The Hamilton Collection ha analizzato i costi associati alla proprietà di una Bugatti Chiron, rivelando che ogni fanale posteriore costa $10.000, una chiave di ricambio costa $13.547 e un set di pneumatici costa $8.449. I dischi freno anteriori da soli costano $18.317, mentre le pastiglie costano $6.764. Se non bastasse, la trasmissione dell’auto costa incredibili $185.000, mentre un servizio annuale può costare $11.500.
Il predecessore della Chiron, la Bugatti Veyron, ha anche costi di manutenzione altrettanto folli. Il magnate immobiliare Manny Khoshbin ha rivelato che una sostituzione completa dei fluidi per una Veyron costa $25.000, mentre un set di pneumatici costa $38.000. Le ruote della Veyron, che devono essere cambiate ogni 10.000 miglia, aggiungono altri $50.000 al totale. La sostituzione del turbocompressore è un’altra spesa costosa, con ciascuno dei quattro turbocompressori della Veyron che costa $6.400, più $9.000 di manodopera per due di essi.
Queste cifre sconcertanti rendono chiaro che possedere una Bugatti è un gioco per i super ricchi, dove anche le parti di base hanno un prezzo che farebbe venire gli occhi acquosi alla maggior parte delle persone. Mentre il mondo si sta orientando verso una mobilità più sostenibile, con Bugatti che sta persino aggiungendo elementi ibridi nel suo nuovo modello Tourbillion, una cosa rimane certa: possedere e mantenere una Bugatti non sarà mai economico.
