In un improvviso colpo di scena durante l’ultimo giorno di test pre-stagionali di F1 2025 in Bahrain, un presunto malfunzionamento idraulico nella Ferrari SF-25 ha ridotto il tempo in pista di Lewis Hamilton. Il sette volte Campione del Mondo, che condivideva il turno di oggi con il compagno di squadra Charles Leclerc, è stato costretto a interrompere prematuramente la sua performance, lasciando Ferrari e i fan in uno stato di suspense.
Hamilton ha preso il volante dopo che Leclerc aveva impressionato completando 66 giri, segnando il giro più veloce della sessione mattutina al circuito di Sakhir. Nonostante il coraggioso sforzo di Hamilton e i suoi 47 giri, i suoi tempi erano sostanzialmente 0.800 secondi più lenti rispetto al ritmo stabilito dall’ex compagno di squadra George Russell sulla Mercedes.
Durante una conferenza stampa a pranzo, Hamilton ha condiviso la sua intenzione di effettuare una simulazione di gara nel pomeriggio. Tuttavia, con circa 40 minuti rimasti sul cronometro, Hamilton è stato visto tornare nel garage e non è più riemerso. La sua corsa è rimasta incompiuta, suscitando domande e preoccupazioni.
Ferrari, in una dichiarazione rilasciata a PlanetF1.com, ha spiegato che l’uscita anticipata di Hamilton è stata effettuata “per precauzione” dopo che è stata rilevata un'”anomalia” nella telemetria. Auto Racer, una pubblicazione italiana, ha approfondito questo aspetto, rivelando che l’anomalia era legata a un problema idraulico che aveva attivato vari allarmi dei sensori nelle fasi finali della SF-25.
Il sensore è stato prontamente sostituito, ma gli allarmi non sono stati considerati falsi, spingendo il team a prendere la decisione critica di terminare anticipatamente il programma della giornata. Questo guasto è stato visto come ‘una questione non da poco’ dal gigante automobilistico italiano.
Anche con l’improvvisa interruzione di Hamilton, Ferrari è riuscita a registrare un totale di 382 giri, posizionandosi sesta nel conteggio totale dei giri, uno in avanti rispetto ai campioni in carica dei Costruttori, McLaren. Mercedes ha guidato la classifica con 458 giri, mentre Red Bull è rimasta indietro con 304 giri.
Hamilton, riflettendo sulle prestazioni di altre squadre, ha suggerito che sia McLaren che Red Bull potrebbero essere i concorrenti più forti della Ferrari nella F1 2025, citando le impressionanti lunghe percorrenze di Lando Norris e Max Verstappen nei secondi e terzi giorni, rispettivamente.
Mentre riconosce che è difficile valutare i carichi di carburante delle altre squadre, Hamilton ha espresso le sue aspettative per la McLaren, l’ex Campione dei Costruttori, e la Red Bull, che ha anni di dominio alle spalle.
Hamilton ha espresso il suo ottimismo per la nuova stagione, definendola la più positiva che abbia mai provato negli ultimi anni. Ha però messo in guardia contro l’estrapolazione di conclusioni dal primo sguardo alla SF-25, riflettendo sulla sua esperienza negli ultimi quattro anni.
Il collega pilota Alex Brundle, figlio del commentatore di Sky F1 Martin Brundle, ha espresso le sue preoccupazioni riguardo alle prestazioni della SF-25, notando che l’auto sembrava difficile da guidare, in particolare alle Curve 4, 11 e 13. Le osservazioni di Brundle suggeriscono che Hamilton e Ferrari abbiano ancora un notevole lavoro da fare per perfezionare la SF-25 per la prossima stagione.
I commenti di Hamilton e il problema idraulico inaspettato della SF-25 hanno preparato il terreno per una stagione di F1 2025 incredibilmente emozionante e imprevedibile. Mentre la Ferrari risolve i problemi, gli appassionati di motorsport di tutto il mondo attendono con ansia il suono dei motori che tornano in azione.
