Il test pre-stagione di tre giorni della Formula si è concluso in Bahrain venerdì, con tutte e 10 le squadre e i 20 piloti che hanno acquisito una significativa esperienza prima della stagione di 24 tappe.
Dato che si tratta di un test pre-stagione, è difficile determinare la vera gerarchia, poiché le squadre mantengono riservate le loro cariche di carburante e i piani di gara, ma ciò fornisce alcune informazioni.
La Haas prevede un inizio impegnativo nella stagione, ma, nel tentativo di capire meglio la sua vettura modificata, ha completato il maggior numero di giri tra tutte e 10 le squadre, per un totale di 439.
Sebbene non ci siano stati grossi problemi di affidabilità, la Williams ha riscontrato alcuni problemi ed è stata limitata al minor numero di giri, completandone 298 con la FW46.
Il numero di giri effettuati è importante perché consente alle squadre di raccogliere più dati e migliorare la loro comprensione mentre si preparano per la prossima stagione.
Quando si tratta dei tempi di giro, è più difficile interpretare l’importanza di un singolo giro veloce durante i test rispetto alla stagione reale che inizia il prossimo fine settimana.
Max Verstappen ha segnato il tempo più veloce con oltre un secondo di vantaggio prima che Carlos Sainz e Charles Leclerc guidassero le classifiche nei due giorni successivi di test.
Sebbene il ritmo della Red Bull in testa sembri promettente prima del Gran Premio del Bahrain, è importante prendere in considerazione le prestazioni della Ferrari negli ultimi due giorni di test con una presa di sale.
Sia Sainz che Leclerc hanno ottenuto i loro migliori tempi durante il test utilizzando la gomma C4, che è il secondo composto più morbido della Pirelli e non fa parte dell’allocazione dei tre composti per il Gran Premio del Bahrain, dove la gomma C3 sarà l’opzione più morbida disponibile.
