Power ha festeggiato entusiasticamente in pit lane dopo aver ottenuto la sua prima vittoria in due anni. La NTT IndyCar Series ha tenuto la sua gara sul circuito storico di Road America durante il weekend, e il team Penske ha dominato il podio.
Anche se ci sono stati alcuni momenti di cautela all’inizio che hanno rallentato l’azione, il resto della gara è stato privo di incidenti e c’è stata poco variazione nelle strategie di pit stop.
Dopo che il primo giro di soste ai box è stato completato, è diventato chiaro che il team Penske avrebbe occupato le prime posizioni. Infatti, hanno finito per riempire l’intero podio.
In testa al trio c’era Will Power, che ha finalmente interrotto la sua serie di podi senza vittorie. L’ultima vittoria del pilota veterano è stata nel 2022, e da allora ha ottenuto impressionanti 13 podi senza riuscire a ottenere un’altra vittoria. Tuttavia, questa serie è stata interrotta domenica con una vittoria dominante che ha portato Power in testa alla classifica del campionato.
Josef Newgarden ha tagliato il traguardo al secondo posto, poco più di tre secondi dietro al suo compagno di squadra. Nonostante guidasse la sua vettura di riserva a causa di un incidente drammatico in qualifica, il recente vincitore delle 500 Miglia di Indianapolis ha dimostrato di essere più che capace.
Newgarden ha attribuito il suo secondo posto a una strategia di pit stop ben eseguita, ma ha riconosciuto che tutte le auto del team Penske stavano andando eccezionalmente bene.
Completando il podio c’era Scott McLaughlin, che ha offerto una prestazione solida e ha ottenuto il suo secondo podio della stagione. Questo risultato ha segnato anche la prima volta dal Sonoma 2017 che il team Penske ha dominato tutto il podio.
Alex Palou e Kyle Kirkwood hanno terminato rispettivamente al quarto e quinto posto, dando alla Honda i propri motivi di orgoglio per i risultati del weekend.
Purtroppo, il debuttante Linus Lundqvist, partito in pole position, ha visto la sua leadership effimera. Il suo compagno di squadra Marcus Armstrong è entrato in collisione con lui all’uscita della Curva 1, facendo girare entrambe le auto di fronte al gruppo. Anche Colton Herta è stato coinvolto nell’incidente, rallentando per evitare l’incidente.
Armstrong ha ricevuto una penalità per aver causato la collisione, ma le gare dei tre piloti sono state gravemente influenzate prima ancora di completare un giro.
Lundqvist è riuscito a riprendersi e ha terminato al 12º posto, mentre Herta è salito in modo impressionante alla sesta posizione. Tuttavia, entrambi i piloti non hanno potuto fare a meno di chiedersi cosa avrebbe potuto essere.
Newgarden è stato coinvolto nell’incidente, entrando in contatto con Herta, ma non ha ricevuto una penalità e non è stato significativamente influenzato dall’incidente.
Scott Dixon ha avuto una grande opportunità di essere davanti al gruppo, ma la decisione del suo team di prolungare l’ultima sosta ai box non ha funzionato. Senza cautele tardive per raggruppare il gruppo, Dixon ha dovuto fare una sosta extra ai box per rifornire nelle ultime tornate, terminando al 21º posto.
Dopo cinque settimane consecutive in pista, i piloti e le squadre avranno finalmente una settimana per riposare e recuperarsi. Successivamente si riuniranno per la prossima gara a Laguna Seca il 23 giugno.
