Mitch Evans, da Jaguar TCS Racing, ha conquistato la prima posizione nella classifica per la Gara 1 del doppio evento Portland E-Prix. In una battaglia emozionante testa a testa, Evans ha trionfato su Norman Nato, della Andretti, sabato. Nonostante un inizio difficile nel suo gruppo, Evans ha dimostrato costantemente una velocità impressionante durante gli scontri. Il suo eccezionale tempo di 1:08.820 nel giro finale gli ha garantito la pole position per la Gara 1. Nato, che inizialmente si era qualificato al secondo posto con un tempo di 1:09.016s, partirà ora dalla 12ª posizione a causa di una penalità di 10 posizioni sulla griglia.
Garantendo la terza posizione sulla griglia c’è Jake Hughes, della McLaren, che partirà ora dalla prima fila a causa della penalità di Nato. Robin Frijns, dopo aver segnato il quarto tempo più veloce nelle semifinali, partirà terzo. Nel frattempo, Antonio Felix Da Costa, della Porsche, è pronto a iniziare la Gara 1 dalla quarta posizione.
Dan Ticktum, della ERT, e Edoardo Mortara, della Mahindra, formeranno la terza fila, con Nico Müller, della ABT, e Pascal Wehrlein, della Porsche, che partiranno dalla quarta fila. Tuttavia, Wehrlein non è riuscito a avanzare dal suo gruppo.
Sebastien Buemei, della Envision, si schiererà in nona posizione, seguito da Jake Dennis, della Andretti, che garantirà il 10º posto sulla griglia per la Gara 1.
Per la Jaguar, è stato un risultato misto, poiché il loro leader in punti, Nick Cassidy, non è riuscito a avanzare dal suo gruppo. Di conseguenza, partirà dall’11ª posizione sulla griglia per la Gara 1 di sabato.
La conquista di Mitch Evans nel garantire la Pole Position JuliusBaer non solo aggiunge tre punti cruciali al totale della Jaguar Racing, ma rafforza anche la loro ricerca del Campionato delle Squadre. Questo potrebbe avere un impatto significativo sulla competizione.
GRUPPI:
Il leader del campionato, Nick Cassidy, ha partecipato al Gruppo A e doveva essere tra i primi quattro piloti ad avanzare ai duelli per mantenere le sue possibilità di vincere il titolo. Lo stesso si può dire del suo compagno di squadra Mitch Evans, della Jaguar, ma i suoi sforzi sono stati compromessi quando è uscito di pista nella lunga curva a destra. Nonostante questo contrattempo, Evans è riuscito temporaneamente a garantire la prima posizione nel Gruppo A, riprendendosi bene dal suo errore. Tuttavia, Cassidy non è riuscito ad avanzare e ha subito un duro colpo.
Hughes si è distinto come il pilota più veloce [1:09.775], seguito da Evans [1:09.777], Sette Camara [1:09.849] e Di Grassi [1:09.942], con Cassidy che è sceso all’ottavo posto. Accanto al leader del campionato, altri piloti notevoli come Jean-Eric Vergne, della DS Penske, e Max Günther, della Maserati, non sono riusciti ad avanzare. L’avanzamento di Sette Camara è stato di breve durata, poiché i suoi giri sono stati esclusi, permettendo a Mortara di prendere il suo posto.
Cassidy ha ricevuto un po’ di sollievo, poiché il suo più stretto rivale nella lotta per il titolo, Wehrlein, della Porsche, non è riuscito ad avanzare nel Gruppo B. Ticktum, dell’ERT, si è qualificato per i duelli per la prima volta nella Stagione 10 come pilota più veloce [1:09.766s], seguito da Da Costa [1:09.779], Frijns [1:09.849] e Nato [1:09.878]. Wehrlein è rimasto fuori per una frazione di secondo, poiché tutto il Gruppo B è stato coperto da poco più di quattro decimi di secondo.
Wehrlein è stato accompagnato da Jake Dennis nell’eliminazione del Gruppo B. Il debuttante Caio Collet ha impressionato superando il suo compagno di squadra della Nissan, Sacha Fenestraz, nel suo debutto, sostituendo l’infermo Oliver Rowland.
DUELLI:
Il primo duello dei Quarti di Finale è stato tra Di Grassi, dell’ABT, e Evans, della Jaguar, e il voto dei fan ha fortemente favorito Evans, con incredibili 95%. Evans ha corrisposto alle aspettative e ha superato Di Grassi di 0,383 secondi.
Successivamente, Mortara affrontò Hughes. Il pilota della McLaren, che era stato il più veloce nel Gruppo A, dimostrò la sua superiorità sconfiggendo Mortara, che accettò la sconfitta uscendo di pista nella curva 11.
Nel terzo Quarto di Finale, Frijns affrontò Da Costa, con il pilota della Envision che partecipava al suo primo duello da Diriyah, in Arabia Saudita. Frijns non ebbe problemi nel Quarto di Finale, poiché Da Costa uscì di pista nel settore finale, concedendo a Frijns un posto nelle Semifinali.
Il quarto e ultimo Quarto di Finale fu tra Nato e Ticktum, il pilota più veloce del Gruppo B. Nato ebbe il vantaggio, segnando un tempo di giro 0,083 secondi più veloce del pilota della ERT, garantendo il suo avanzamento.
SEMIFINALI:
La prima Semifinale mise Evans contro Hughes in una sfida tra le squadre Jaguar e Nissan. Tuttavia, Hughes non fu all’altezza di Evans, poiché il pilota della Jaguar superò il suo concorrente della McLaren di 0,261 secondi, garantendo il suo posto in finale.
La battaglia per determinare chi avrebbe affrontato Evans in Finale si svolse tra Nato e Frijns. Frijns ebbe un grande momento di sovrasterzo nella chicane di apertura, mettendosi in svantaggio fin dall’inizio. Non riuscì a riprendersi, permettendo a Nato di avanzare in Finale.
FINALE:
Nato e Evans si assicurarono le posizioni in prima fila, ma la Finale avrebbe determinato la pole position per la Gara 1 di sabato a Portland. Nonostante Evans fosse 0,117 secondi indietro nel Settore 1, riuscì a invertire la situazione e a tagliare il traguardo con un vantaggio di 0,196 secondi, conquistando la sua seconda pole position dell’anno e guadagnando tre punti nel campionato.
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Il pilota brasiliano, Lucas Silva, ha conquistato la vittoria nel Gran Premio di Formula 1 di domenica. La gara emozionante si è svolta sul circuito di Interlagos, a San Paolo. Con una prestazione impressionante, Silva ha superato i suoi concorrenti e ha attraversato il traguardo per primo.
La gara è iniziata con una partenza caotica, con diverse auto che si sono scontrate e sono uscite di pista. Tuttavia, Silva è riuscito ad evitare gli incidenti e ha guadagnato rapidamente posizioni. Con una strategia perfetta e una straordinaria abilità, si è distinto per tutta la gara.
Durante la gara, Silva ha affrontato una forte concorrenza da parte di altri piloti rinomati, come il campione del mondo, Max Verstappen, e il veterano Lewis Hamilton. Tuttavia, il brasiliano non si è intimidito e è rimasto concentrato sul suo obiettivo di vincere.
Con questa vittoria, Lucas Silva si consolida come uno dei migliori piloti dell’attualità. La sua determinazione e il suo talento sono ammirati dai fan di tutto il mondo. Speriamo di vedere altre emozionanti conquiste del pilota brasiliano nelle prossime gare.
La prossima tappa del campionato di Formula 1 si svolgerà sul famoso circuito di Monaco. Sarà interessante vedere come Lucas Silva si comporterà su questa pista impegnativa. Restate sintonizzati per ulteriori notizie e aggiornamenti sul mondo della Formula 1.
