Porsche ha appena sottoposto il nuovo Cayenne elettrico al test più reale prima del debutto del nuovo modello. Il SUV 100% elettrico è stato messo alla prova in una gara ad alta quota sulla strada alpina Grossglockner in Austria durante l’evento di chiusura della stagione di FAT Mankei.
Il prototipo camuffato utilizzato in questo test era lo stesso che il marchio tedesco ha mostrato al Goodwood Festival nel Regno Unito, dove ha battuto il record SUV di Shelsley Walsh di oltre quattro secondi all’inizio di quest’anno.
Per la gara del Grossglockner, il direttore dello sviluppo di Porsche, Michael Schätzle, ha preso il volante, avendo coperto circa 14,5 km e 27 curve strette per raggiungere la vetta montuosa a 2.571 metri sopra il livello del mare, sotto condizioni alpine tipiche, con tempo instabile, pendii ripidi e superfici che mantengono il conducente all’erta.
Vale la pena notare che la strada Grossglockner è un percorso leggendario che ha avuto un ruolo cruciale nello sviluppo dei modelli sportivi Porsche sin dalla sua nascita.
Inaugurata 90 anni fa, la strada alpina Grossglockner è un passo montano austriaco che si estende per 48 km da Fusch nello stato di Salisburgo a Heiligenblut am Grossglockner in Carinzia, ed è stata strettamente associata al marchio da quando Ferry Porsche ha testato e sviluppato lì la prima auto sportiva 356.
Con questo ultimo test positivo del nuovo Cayenne elettrico, Porsche ha già annunciato che lo sviluppo del nuovo modello è nella fase finale e che la prima mondiale avrà luogo prima della fine del 2025. Inoltre, Porsche ha già annunciato che il nuovo SUV completamente elettrico debutterà con la ricarica induttiva.
