La Porsche ha deciso di perfezionare l’aspetto delle varianti Turbo al fine di creare una differenziazione più accentuata tra i modelli di punta ad alte prestazioni.
A tal fine, ad esempio, i modelli Turbo sfoggeranno una versione esclusiva dello stemma Porsche, più moderna, che è dominata dal nuovo colore Turbonite anziché dal mitico dorato.

Sviluppati dagli esperti di Porsche Color & Trim, gli elementi dorati creano un effetto elegante e metallico, con uno strato superiore dal finitura satinata contrastante. La denominazione sul retro e l’apertura diurna (DLO), così come le cornici dei vetri laterali, riceveranno questa finitura in Turbonite sui modelli Turbo.
A seconda della serie di modelli, altri dettagli come le inserti nel paraurti anteriore, le braccia o le aeroblade dei cerchi potranno presentare la verniciatura in Turbonite. Il nuovo colore è anche predominante nello stemma Porsche anteriore, nonché nei centri dei cerchi in lega e nel volante.
Inoltre, gli elementi selezionati nell’abitacolo, come le cornici decorative e le cinture di sicurezza, così come una serie di controlli, tra cui il selettore delle modalità di guida e il pannello di controllo dell’aria condizionata, saranno forniti con il nuovo aspetto.

Tuttavia, la Porsche ha rivelato che questa differenziazione dipende dalla serie di modelli. In combinazione con gli interni neri, il colore Turbonite viene utilizzato anche come colore a contrasto per i sedili, le finiture dei pannelli delle porte, il cruscotto e i tappetini.
“Nel 1974 abbiamo presentato la prima 911 con turbocompressore. Da allora, il Turbo è diventato sinonimo dei nostri modelli di punta ad alte prestazioni ed è ora più o meno un marchio a sé stante. Vogliamo rendere il Turbo ancora più visibile e differenziarlo in modo più marcato dalle altre versioni, come il GTS”, spiega Michael Mauer, vicepresidente di Style Porsche.

La marca di Stoccarda ha annunciato che introdurrà gradualmente questa differenziazione in tutte le serie di modelli e sarà la nuova generazione di Panamera, che verrà presentata il prossimo 24 novembre, a dare inizio all’introduzione dei nuovi elementi.