La ricerca di vittoria da parte di Porsche Penske Motorsport nella Mobil 1 Twelve Hours of Sebring è iniziata con il piede giusto. Nick Tandy, a bordo della No. 7 Porsche 963, ha segnato il giro più veloce nella sessione di prove iniziali, condividendo il veicolo con i compagni vincitori del Rolex 24 At Daytona Felipe Nasr e Laurens Vanthoor. La straordinaria performance di Tandy, con un miglior tempo di 1m48.651s, lo ha collocato in cima alla classe GTP in una mattina soleggiata.
La classe LMP2 ha visto Nicklas Nielsen di AF Corse stabilire il ritmo, registrando un miglior tempo di 1m50.403s con la No. 88 ORECA 07. Nel frattempo, la classe GTD PRO è stata guidata da Davide Rigon con la No. 81 DragonSpeed Ferrari 296 GT3, cronometrando 2m00.866s. Da notare, il tempo più veloce tra le GT è arrivato dai leader GTD Winward Racing e Russell Ward con la No. 57 Mercedes-AMG GT3, registrando un tempo di 2m00.787s.
La sessione di prove di 90 minuti non è stata priva di colpi di scena. La No. 6 Penske Porsche 963, guidata da Mathieu Jaminet, ha riscontrato problemi legati al software, fermandosi alla Curva 6 prima della Curva 7. Anche se Jaminet è riuscito a riavviare il suo veicolo, ciò ha innescato la prima bandiera rossa della sessione.
Un’altra bandiera rossa è seguita 26 minuti dopo l’inizio della sessione quando Danny Formal, al volante della No. 45 Wayne Taylor Racing Lamborghini Huracán GT3 EVO2, è andato a sbattere contro le barriere. Nonostante sia uscito senza gravi infortuni, la sua Lamborghini ha subito danni significativi al retro.
La terza bandiera rossa è emersa dopo che il nuovo pilota bronze di LMP2 di IMSA, Jeremy Clarke, è uscito di pista alla Curva 5 con la sua No. 43 Inter Europol Competition ORECA, con meno di 15 minuti rimanenti.
Nella classe GTP, dietro alla No. 7 Porsche di Tandy, le Acura ARX-06 di Meyer Shank Racing hanno conquistato la seconda e la terza posizione. Nick Yelloly nella rossa e bianca No. 93 ARX-06 è arrivato secondo, seguito da Colin Braun nella blu e bianca No. 60. Il quarto tempo più veloce è stato segnato da Jaminet con la No. 6 Porsche.
Il No. 24 Team RLL BMW di Philipp Eng ha guidato i due BMW M Hybrid V8, seguito dalla Cadillac No. 10 Wayne Taylor Racing di Filipe Albuquerque, che ha superato le tre Cadillac V-Series.Rs. Romain Grosjean ha dimostrato un ritmo competitivo nella Lamborghini Squadra Corse SC63 No. 63, rimanendo indietro di 1.2s rispetto al miglior tempo GTP e assicurandosi l’11ª posizione.
Il No. 23 Aston Martin The Heart Of Racing Team Valkyrie ha fatto un debutto in pratica insolito, inizialmente servito con una penalità di 60 secondi di stop-and-hold. Tuttavia, Alex Riberas è riuscito a segnare un tempo migliore di 1m51.304s nella V12 Valkyrie, a 2.6s dal miglior tempo GTP, collocandosi nel mezzo del gruppo LMP2.
Nella classe LMP2, Sebastien Bourdais è arrivato secondo con l’ORECA No. 8 Tower Motorsports, seguito da Tom Dillmann per Inter Europol Competition. Nella GTD PRO, Laurin Heinrich nella Porsche 911 GT3 R No. 77 AO Racing ha inseguito il miglior tempo di Rigon di appena 0.034s, con Sebastian Priaulx di Ford Multimatic Motorsports a breve distanza nella Ford Mustang GT3 No. 64. Kenton Koch e la Mercedes-AMG No. 32 Korthoff Competition hanno ottenuto un 1-2 Mercedes in GTD, con la Ferrari 296 GT3 No. 34 Conquest Racing di Daniel Serra in terza posizione.
