Porsche aveva già confermato che il futuro 911 avrà un motore ibrido biturbo da 3,8 litri in grado di erogare oltre 700 CV, e ora ha rivelato che il nuovo modello sarà presentato il prossimo 28 maggio.
Dopo un ampio programma di sviluppo e test, il nuovo 911 con propulsione ibrida incentrata sulle prestazioni è pronto per la produzione in serie.
“Per la prima volta nei 61 anni di storia del nostro iconico modello, introdurremo un sistema di propulsione ibrida in un 911 stradale. Questo innovativo sistema ibrido di prestazioni rende il 911 ancora più dinamico”, afferma Frank Moser, vicepresidente Model Line 911 e 718.
Testato in ogni tipo di condizione avversa, dal freddo intenso al caldo torrido, come durante le fasi finali dei test a Dubai, il nuovo 911 ibrido è passato anche sul circuito del Nürburgring Nordschleife, in Germania, dove ha dimostrato di essere più veloce del suo predecessore completando un giro sul tracciato tedesco in 7:16,934 minuti, ovvero 8,7 secondi più veloce della stessa versione del modello precedente.
“Il nuovo 911 è diventato notevolmente più veloce in pista”, ha sottolineato l’ambasciatore della Porsche Jörg Bergmeister, che era al volante del nuovo 911 a NürburgringBergmeister. “Abbiamo più trazione, molta più potenza e la risposta immediata del sistema ibrido è un grande vantaggio”.
