Pierre Gasly si sta preparando per una terza stagione critica con Alpine, ma il 2025 sarà una sfida completamente diversa: un nuovo compagno di squadra, una struttura di leadership rinnovata e una squadra che cerca di dimostrare di appartenere ancora al gruppo di testa della Formula 1.
Dopo una campagna altalenante nel 2024, Gasly crede che Alpine possa lottare per un piazzamento tra le prime cinque nel Campionato Costruttori, un obiettivo ambizioso considerando l’inizio difficile della scorsa stagione e il tumulto dietro le quinte.
💬 Gasly sulle aspettative di Alpine per il 2025:
“Punterò a un top five nei costruttori, perché è quello che voglio, e penso sia decisamente raggiungibile. Ovviamente, nel profondo di me, vorrei di più, ma devo essere obiettivo e sapere che sarà una competizione serrata.”
Da crisi a rinascita? Come Alpine si sta ricostruendo per il futuro
Il sesto posto di Alpine nel 2024 è stata una grande inversione di tendenza dopo un inizio disastroso di stagione. Un auto pesante e poco potente li ha lasciati fuori ritmo, ma una prestazione straordinaria in Brasile—dove Gasly ha concluso terzo dietro Max Verstappen ed Esteban Ocon—ha dimostrato che potevano ancora ottenere grandi risultati nelle giuste condizioni.
🔹 Cambiamenti chiave per il 2025:
✅ Jack Doohan sostituisce Esteban Ocon, portando nuova energia accanto a Gasly.
✅ Flavio Briatore assume il comando come Consigliere Esecutivo, rivoluzionando la gestione del team.
✅ Bruno Famin esce come Team Principal, sostituito da Oliver Oakes.
✅ Alpine abbandonerà i motori Renault e diventerà un cliente Mercedes dal 2026.
Con Briatore a guidare la carica, Alpine non punta solo a piccole vittorie—stanno tracciando una ripresa a lungo termine. L’italiano ha fissato il 2027 come obiettivo per una sfida al titolo, il che significa che le prossime due stagioni saranno cruciali per gettare le basi.
Alpine può entrare nella top five nel 2025? Gasly pensa di sì—ma non sarà facile
Il goal di Gasly per la top five è un posto più in alto rispetto al risultato finale di Alpine la scorsa stagione, ma il gruppo centrale è agguerrito:
🔹 Red Bull, Ferrari, Mercedes e McLaren sono tutti probabili contendenti al titolo.
🔹 Aston Martin rimane una forza importante.
🔹 Racing Bulls e Haas stanno cercando di fare progressi.
Per entrare nella top five, Alpine dovrà superare costantemente Aston Martin e capitalizzare su eventuali errori dei big four—un compito impegnativo ma non impossibile.
Jack Doohan vs. Franco Colapinto: il Wildcard di Alpine per il 2025
Una delle più grandi incognite per Alpine in questa stagione è Jack Doohan. Il rookie australiano farà il suo debutto a tempo pieno, sostituendo Ocon—ma non avrà molto tempo per dimostrare il suo valore.
💬 Il piano di riserva di Alpine? Franco Colapinto.
Il driver argentino altamente valutato è stato ingaggiato come riserva, il che significa che se Doohan non dovesse ottenere risultati, Alpine ha già un Piano B pronto.
Il Giudizio: L’Ambizione di Alpine è Realistica?
Il target di Gasly tra i primi cinque è audace, ma Alpine è una squadra in transizione. Con cambiamenti nella gestione, una nuova line-up di piloti e un imminente passaggio ai motori del 2026, il 2025 sarà incentrato su stabilità e progresso piuttosto che su miracoli straordinari.
Ma se Gasly e Doohan possono fornire risultati costanti, e se la leadership di Briatore darà nuova vita alla squadra, Alpine potrebbe emergere come la più grande minaccia a centro gruppo del 2025.
💬 La visione di Briatore per il futuro:
“Stiamo costruendo una squadra per combattere per i campionati entro il 2027.”
Per ora, Alpine non è ancora arrivata—ma Gasly è pronto a guidare l’assalto.
