Oscar Piastri, pilota della McLaren in Formula 1, ha espresso la sua sorpresa per le varie scelte strategiche fatte dai primi dieci piloti durante il Gran Premio del Giappone. Piastri ha trovato inaspettato che Charles Leclerc della Ferrari abbia optato per una strategia a una sosta, poiché credeva che la sua stessa vettura MCL38 non sarebbe stata in grado di gestire l’alta degradazione. La gara è stata momentaneamente interrotta a causa di un incidente che ha coinvolto Daniel Ricciardo e Alex Albon, permettendo alle squadre di cambiare le loro gomme prima della ripartenza. Mentre la McLaren ha mantenuto il composto medio, la Mercedes ha deciso di passare al composto duro nel tentativo di una strategia a una sosta, ma il suo ritmo lento all’inizio ha impedito che avesse successo. Piastri ha ammesso che alcune delle strategie utilizzate sono state sorprendenti e che c’erano lezioni da imparare da esse. Ha anche menzionato che la McLaren ha avuto difficoltà con il ritmo lungo la gara.
L’aumento della temperatura dell’asfalto ha avuto un impatto significativo sulla degradazione delle gomme, che ha giocato un ruolo cruciale nella determinazione della strategia di ogni squadra. Nonostante le sue difficoltà nel seguire il suo compagno di squadra più esperto a Suzuka, Piastri non credeva che la McLaren fosse una delle squadre che soffriva di più dell’usura delle gomme. Ha riconosciuto che era difficile determinare l’impatto esatto sulle prestazioni di ogni squadra a causa della mancanza di gare lunghe prima della gara. Piastri ha espresso delusione per non essere stato più vicino alla Ferrari e alla Red Bull, ma è rimasto ottimista riguardo alle prossime gare.
Piastri ha anche discusso della sua battaglia con Fernando Alonso durante la gara. Ha notato che Alonso stava usando strategicamente la sua energia per impedire a Piastri di sorpassarlo. Piastri ha riconosciuto le sfide di seguire da vicino queste vetture e ha ritenuto che fosse una strategia intelligente da parte di Alonso. Ha avuto alcuni momenti difficili con George Russell, ma alla fine ha commesso un errore che ha permesso a Russell di sorpassarlo. Piastri ha ammesso di avere difficoltà in aria turbolenta.
Infine, Piastri ha affrontato un incidente nelle fasi finali della gara, in cui ha tagliato la chicane e ha mantenuto la sua posizione quando Russell ha cercato di sorpassarlo internamente. Piastri ha considerato l’incidente come parte della gara e ha ritenuto che Russell finire davanti a lui rendesse il risultato giusto.
