Peugeot ha rivelato la sua ultima hypercar da corsa, la Peugeot 9X8 Hypercar 2024, che parteciperà alle rimanenti gare del Campionato del Mondo Endurance FIA 2024. La versione precedente della macchina, l’iterazione 9X8, ha avuto la sua ultima gara al Qatar 1812km, dove purtroppo ha avuto un guasto tecnico nell’ultimo giro, dopo essere stata in seconda posizione per una parte significativa della gara. Se fosse riuscita a finire in seconda posizione, sarebbe stata un risultato notevole per una macchina che ha lottato per competere con Toyota e Ferrari durante la stagione 2023.
La nuova 9X8 Hypercar presenta diverse significative aggiornamenti. Circa il 90% della sua carrozzeria è stata ridisegnata, inclusa l’aggiunta di un’ala posteriore. La macchina presenta anche nuove dimensioni dei pneumatici, con pneumatici anteriori più larghi, misuranti 29 cm, e pneumatici posteriori più larghi, misuranti 34 cm. Questo rappresenta un cambiamento rispetto alla macchina precedente, che utilizzava pneumatici larghi 31 cm sia anteriormente che posteriormente. L’aspetto unico della macchina è ulteriormente enfatizzato da una nuova e distintiva verniciatura.
Secondo Olivier Jansonnie, Direttore Tecnico di Peugeot Sport, la decisione di modificare la larghezza dei pneumatici è stata presa per allineare il design della macchina con quello dei suoi concorrenti. Ciò garantirebbe che la macchina ricevesse un trattamento equivalente in termini di regolamenti di Balance of Performance (BOP). Jansonnie spiega che i cambiamenti nelle larghezze dei pneumatici hanno richiesto aggiustamenti nel centro di gravità della macchina, portando alla riallocazione e riduzione del peso di determinati componenti. Inoltre, l’equilibrio aerodinamico è stato migliorato attraverso la ridistribuzione dei carichi aerodinamici, portando al ridisegno di circa il 90% della carrozzeria della macchina, inclusa l’introduzione dell’ala posteriore. Queste modifiche sono state apportate insieme a miglioramenti di affidabilità e prestazioni per massimizzare le possibilità della squadra nel campionato.
Jean-Marc Finot, Vice-Presidente Senior di Motorsport di Stellantis, ha elogiato il team di Peugeot Sport per il loro eccezionale lavoro nel ridisegnare parte dell’auto entro un breve periodo di tempo, pur essendo in grado di competere nella stagione 2023. Simulazioni iniziali e test in pista hanno mostrato che la nuova vettura ha prestazioni migliorate. Il team mira a sfidare costantemente per podi e persino per vittorie, senza superare i limiti imposti dai regolamenti di BOP.
Dopo estesi test che hanno coperto migliaia di miglia, la Peugeot 9X8 Hypercar 2024 farà il suo debutto competitivo alle 6 Ore di Imola il 21 aprile, segnando la seconda tappa del Campionato del Mondo Endurance FIA 2024.
