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AutoGear

Perché la Ferrari F1 rimane sempre indietro con i suoi aggiornamenti, Vasseur?

Carl Smith by Carl Smith
Giugno 25, 2024
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
Por que a Ferrari F1 sempre fica aquém com suas atualizações, Vasseur?

Nel mondo del giornalismo sensazionalista, le recenti prestazioni della Ferrari in Formula 1 sono state tutto fuorché impressionanti. Nonostante la vittoria di Carlos Sainz in Australia, le loro speranze di vittorie costanti sono state deluse in Canada e in Spagna. Non solo sono rimasti dietro a Max Verstappen nella sua Red Bull, ma si sono anche trovati dietro alle McLaren e alla coppia di Mercedes.

Quando l’incertezza avvolge la Ferrari, i fan in Italia si rivolgono alla colonna poetica di Leo Turrini in cerca di spunti. Nel suo ultimo articolo, Turrini ha espresso i suoi pensieri sullo stato attuale della squadra: “Permettetemi di essere conciso, sperando di non sovraccaricarvi. La vera essenza della Ferrari si trova a Le Mans, dove hanno trionfato con ruote coperte nelle leggendarie 24 Ore. Tuttavia, in Formula 1, il loro estate è iniziato in modo piuttosto invernale!”

“Dopo la disastrosa gara in Canada, la loro performance a Barcellona è stata deludente. Sia in qualifica che in gara, la Ferrari si è dimostrata la quarta migliore squadra. Sì, sono più lenti non solo rispetto al dominante Max Verstappen nella sua Red Bull, ma anche più lenti rispetto alla McLaren di Norris e alle due vetture Mercedes.”

“Fred Vasseur non sta mentendo quando afferma che ora c’è più equilibrio in pista rispetto al passato. Tuttavia, dovrebbe spiegare perché, come sempre, i miglioramenti apportati alla Ferrari non sono mai sufficienti.”

Turrini ha continuato ad analizzare la situazione della Ferrari: “Lo scorso anno, la loro vettura aveva una velocità impressionante su un giro, ma mancava di consistenza durante la gara. Ora la situazione si è invertita. La Ferrari sta affrontando difficoltà in qualifica, ma ha migliorato le sue prestazioni complessive durante la gara.”

“È fondamentale trovare urgentemente un equilibrio tra queste due esigenze. La qualità della leadership del manager francese Fred Vasseur sarà messa alla prova.”

Un altro argomento di discussione dopo il Gran Premio di Spagna è stato lo scontro tra Sainz e Leclerc, mentre lottavano per posizione e si sono toccati. Questo incidente ha alimentato ulteriormente la crescente tensione tra i due piloti. Mentre Leclerc rimane a Maranello, Sainz sarà sostituito da Lewis Hamilton alla fine della stagione.

Con la sua imminente partenza, Sainz non è più obbligato a prioritizzare gli interessi della squadra. Turrini ha riconosciuto la relazione tesa tra i piloti della Ferrari: “Il deterioramento del legame professionale tra i due piloti, Carletto e Carlitos, è evidente. Sono state scambiate parole forti dopo la gara, con Leclerc che accusa Sainz di non rispettare gli accordi pre-gara. Sainz ha risposto con le sue stesse affermazioni.

“Questo risultato era prevedibile, considerando l’annuncio anticipato dell’arrivo di Lewis Hamilton. Infatti, anche alla Mercedes, la relazione tra il pilota Russell e Hamilton è lontana dall’essere ideale. Tuttavia, ciò che è veramente scoraggiante è che questi due campioni sono ora costretti a combattere l’uno contro l’altro per il quinto posto. Questo dettaglio è più imbarazzante di qualsiasi altro aspetto della situazione.”

In un’intervista post-gara, Vasseur ha minimizzato la discordia tra i suoi piloti, affermando che era importante avere una discussione e non trarre conclusioni basate sul primo commento fatto dal pilota al momento di uscire dalla macchina.

Secondo i dati disponibili, non ci sono state indicazioni di problemi alla macchina di Charles Leclerc dopo il contatto con Carlos Sainz. Il capo della squadra Ferrari credeva che fosse più una questione di tempismo, con Charles che perdeva circa mezzo secondo in quel momento.

Sottolineando la recente vittoria di Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen sull’iper-car Ferrari 499P a Le Mans, Turrini, un appassionato sostenitore della Ferrari, ha sottolineato che la migliore Ferrari si può trovare a Le Mans.

Quanto ao vencedor da corrida, Verstappen, que atualmente lidera o Campeonato Mundial de 2024 e possui três Campeonatos Mundiais de Fórmula 1, o escritor concluiu que ele está se provando um dos maiores pilotos da história.

Turrini encerrou sua coluna afirmando que aqueles que continuam a negar o talento de Verstappen terão um futuro como comediantes, pois o piloto está destinado a alcançar inúmeras vitórias no futuro.

© 2024

Um novo recorde mundial foi estabelecido no mundo do esporte hoje. O atleta brasileiro João Silva conquistou a medalha de ouro na prova de corrida de 100 metros rasos, durante os Jogos Olímpicos de Tóquio. Com um tempo impressionante de 9,58 segundos, Silva superou o recorde anterior e deixou seus concorrentes para trás.

Silva, de 25 anos, mostrou uma velocidade incrível desde o início da prova. Ele liderou o pelotão desde o primeiro segundo e nunca olhou para trás. Os espectadores ficaram maravilhados com a habilidade e a determinação do atleta brasileiro.

Em uma entrevista após a corrida, Silva expressou sua gratidão à sua equipe de treinadores e ao apoio de seus fãs. Ele também mencionou que esse recorde é um marco importante em sua carreira e que ele continuará trabalhando duro para alcançar mais conquistas no futuro.

Os brasileiros estão orgulhosos de seu atleta e comemoraram a vitória de Silva nas ruas de todo o país. O presidente também parabenizou o atleta por sua incrível conquista e afirmou que ele é um exemplo para todos os jovens brasileiros.

Com essa conquista, Silva se torna uma lenda no mundo do atletismo e coloca o Brasil no topo do pódio. Sua determinação e talento inspiram atletas de todo o mundo a alcançar seus sonhos e superar seus limites.

Questa vittoria è un momento storico per lo sport brasiliano e sicuramente sarà ricordata per molti anni. João Silva è un vero campione e un orgoglio per il Brasile. Siamo ansiosi di vedere cosa il futuro riserva per questo talentuoso atleta.

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