Panasonic ha annunciato che intende sviluppare un nuovo tipo di batteria per veicoli elettrici, con una densità energetica superiore, che dovrebbe essere pronta entro il 2027, consentendo un sostanziale aumento dell’autonomia.
La compagnia giapponese, fornitrice del marchio americano di veicoli elettrici Tesla, sta lavorando per eliminare l’anodo nelle batterie durante la fase di produzione, al fine di aumentare la densità energetica attraverso una tecnologia innovativa.
La nuova batteria promette un aumento del 25% della capacità, aumentando così l’autonomia del modello più economico di Tesla, il Model Y, di circa 145 km rispetto alla batteria attuale. Panasonic ha anche rivelato che la nuova tecnologia potrebbe essere utilizzata per produrre batterie più leggere e potenzialmente più economiche, mantenendo l’attuale autonomia e riducendo le dimensioni del pacco batteria.
Shoichiro Watanabe, Chief Technology Officer di Panasonic Energy, ha detto ai giornalisti che il progetto sviluppato da Panasonic “non ha un anodo nella fase di produzione. Invece, un anodo in metallo di litio si forma nella batteria dopo la prima carica. Questo libera spazio per più materiali catodici attivi, nichel, cobalto e alluminio, per aumentare la capacità senza cambiare il volume”.
Inoltre, Panasonic mira a ridurre la proporzione di nichel utilizzato con la nuova tecnologia, che è relativamente più costosa.
