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Oscar Piastri etichettato come ‘sciocco’ mentre esplode il dramma in McLaren dopo la controversa collisione al GP di Singapore.

Carl Harrison by Carl Harrison
Ottobre 12, 2025
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
Oscar Piastri Labeled ‘Fool’ as McLaren Drama Erupts After Controversial Singapore GP Collision
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La temerarietà di Oscar Piastri sotto esame: un ex stella della F1 lo definisce ‘sciocco’ per l’errore al GP di Singapore!

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In un sorprendente colpo di scena al Gran Premio di Singapore, l’ex pilota di Formula 1 Juan Pablo Montoya ha scatenato una dura critica nei confronti del rookie Oscar Piastri, etichettandolo come “sciocco” per un errore critico durante i momenti iniziali della gara. La tensione è esplosa quando il compagno di squadra di Piastri, Lando Norris, ha effettuato una mossa audace che non solo ha impattato la loro gara, ma ha anche sollevato interrogativi sulle dinamiche interne della McLaren e sulla strategia di gara.

Il Gran Premio di Singapore 2025 si è trasformato in uno spettacolo di caos e controversie quando Norris, partendo dalla quinta posizione, ha colto un’opportunità creata da Piastri. Mentre i piloti si dirigevano verso la prima curva, la decisione di Piastri di lasciare uno spazio è stata accolta con la manovra aggressiva di Norris, che ha portato infine a un contatto con sia Max Verstappen che lo stesso Piastri. Montoya, analizzando l’incidente dopo la gara sul canale YouTube AS Colombia, ha espresso il suo apprezzamento per l’audacia di Norris, ma ha condannato la scelta di Piastri di lasciare la porta spalancata.

“Oscar si è comportato da sciocco per una volta,” ha dichiarato Montoya, sottolineando che l’esitazione di Piastri ad accelerare ha permesso a Norris di effettuare una manovra rischiosa. “Uscendo dalla prima curva, se guardi, Lando vede che Oscar non accelera, e nel momento in cui Lando accelera, Oscar apre [il gas].” L’ex pilota è stato inequivocabile: “È la prima curva della gara. Cosa stanno aspettando?”

Nonostante l’ammirazione di Montoya per la determinazione di Norris, ha riconosciuto che l’etica delle corse della McLaren, spesso definita come le ‘regole della papaya’, era potenzialmente compromessa. Queste regole stabiliscono che, mentre i compagni di squadra possono gareggiare tra loro, il contatto deve essere evitato a tutti i costi. I messaggi radio frustrati di Piastri riflettevano il suo malcontento per le tattiche aggressive di Norris, mettendo in discussione lo spirito di squadra all’interno della McLaren. Ha osservato in modo incisivo che la manovra non era molto “da squadra”, un chiaro riferimento alle aspettative del team.

Le conseguenze dello scontro hanno acceso discussioni sugli standard di gara della McLaren, specialmente dopo che Piastri era stato precedentemente avvisato riguardo a manovre “marginali” che potrebbero portare a collisioni. In un momento rivelatore, Piastri ha definito le ‘regole della papaya’ come semplicemente una linea guida: “non scontrarsi l’uno con l’altro.”

Il team principal della McLaren, Andrea Stella, ha dichiarato che l’incidente sarà esaminato, ma rimane fermo nel sostenere che non dovrebbe rendere necessario un cambiamento negli stili di guida di entrambi i piloti. Tuttavia, con il campionato costruttori già assicurato per la McLaren, fan e analisti stanno speculando se i due piloti si sentiranno incoraggiati a spingere ulteriormente i limiti mentre si contendono i riconoscimenti individuali nel campionato piloti.

Con il passare del tempo da questo incontro ad alto rischio, una cosa è chiara: la rivalità all’interno della McLaren si sta intensificando, e sia Piastri che Norris dovranno navigare nelle acque insidiose della competizione, del lavoro di squadra e delle proprie ambizioni mentre gareggiano verso il traguardo della stagione. Piastri imparerà dal suo errore, o la pressione di performare lo spingerà a ulteriori decisioni imprudenti? Solo il tempo potrà dirlo nel mondo esaltante della Formula 1!

Tags: 1958-formula-1-season2025-mclaren-f1-championship2025-singapore-grand-prixjuan-pablo-montoya-2Lando NorrisOscar Piastri
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