Opel ha annunciato che il SUV Grandland ora offre una motorizzazione ibrida con tecnologia a 48 V, già disponibile su altri modelli della Stellantis.
In questo modo, il sistema di propulsione della nuova Opel Grandland Hybrid include una batteria agli ioni di litio, installata sotto il sedile del conducente, che si ricarica automaticamente in determinate condizioni di guida, oltre a un nuovo motore turbo a benzina da 1,2 litri, a tre cilindri, con 136 CV, sviluppato specificamente per l’utilizzo ibrido e associato a un nuovo cambio elettrificato a doppia frizione a sei velocità e a un motore elettrico da 28 CV.
Questi numeri permettono alla Grandland Hibrido di accelerare da 0 a 100 km/h in 10 secondi e raggiungere una velocità massima di 200 km/h.
Beneficiando di questa tecnologia ibrida, la nuova Grandland annuncia consumi ed emissioni inferiori del 15% rispetto al modello con motore a combustione. Il motore elettrico supporta il motore a benzina nell’accelerazione e nella partenza da fermo e contribuisce con coppia, specialmente ai bassi regimi.
A basse velocità, il motore elettrico consente anche una guida completamente elettrica fino a un chilometro o fino al 50% del tempo di guida in città. Quando la Grandland Hybrid rallenta a velocità più elevate, il motore a benzina si spegne, facendo agire il motore elettrico come generatore per ricaricare la batteria da 48 volt del sistema ibrido.
“Con il nuovo sistema ibrido elettrificato, il piacere di guida della Grandland diventa ancora più efficiente. I consumi e le emissioni diminuiscono, il comfort di guida aumenta, senza che i conducenti debbano abituarsi al processo”, ha dichiarato Patrick Dinger, responsabile Opel in Germania.
Opel ha comunicato che la nuova Grandland Hybrid con tecnologia a 48 volt è disponibile a partire da €41 167.
