Oliver Solberg e Hayden Paddon hanno concluso il primo giorno del Rally BAUHAUS Royal Scandinavia con un distacco di soli 3,3 secondi dopo nove emozionanti stage nella tappa del Campionato Europeo Rally FIA in Svezia.
Paddon, l’attuale campione ERC del team BRC Racing Hyundai i20 N Rally2, ha preso il comando dopo aver segnato il tempo più veloce nella super speciale mista BAUHAUS giovedì sera. Nonostante abbia mantenuto il suo vantaggio dopo SS2, Solberg, un pilota svedese su una Škoda Fabia RS Rally2, si è avvicinato nel SS3 con un margine di 3,1 secondi.
Paddon è riuscito a ridurre il distacco a 1,4 secondi con due vittorie consecutive prima della sosta di mezzogiorno a Karlstad. Tuttavia, Solberg ha risposto stabilendo il miglior tempo nel SS6, estendendo il suo vantaggio a 2,6 secondi.
Nel SS7, Solberg ha trovato una forte pioggia, permettendo a Paddon di avvicinarsi a soli 1,3 secondi di distanza mentre si dirigevano verso la ripetizione dello stage di Colins, con il famoso salto di Colin’s Crest. Mentre Paddon ha raggiunto un salto di 44 metri, il migliore del rally, Solberg è stato più veloce di 1,1 secondi, dando a lui un vantaggio di 2,4 secondi per l’ultima tappa del giorno. Solberg ha mantenuto il suo vantaggio vincendo il tempo di Paddon per soli 0,9 secondi nella corsa di 12,09 chilometri, ottenendo una doppietta per Pirelli.
“I tempi sono incredibilmente vicini e ogni differenza conta”, ha commentato Solberg. “Per un po ‘ho pensato di avere danni al posteriore sinistro [nel SS9], ma era solo molto scivoloso, con molte pietre, il che lo rendeva impegnativo. Non ero completamente soddisfatto delle sensazioni oggi, ma la competizione è agguerrita. Credo che la macchina si comporterà meglio sulle strade domani, permettendoci di spingere un po ‘di più”.
“Stavamo spingendo molto”, ha affermato Paddon. “Sappiamo che quando il terreno diventa accidentato, questo non favorisce molto questa macchina, quindi stavamo cercando di non perdere troppo tempo. È stato difficile, ma le pietre più grandi sono state più problematiche delle trincee aggiuntive. Stavamo dando il massimo e domani dovrebbe essere più favorevole per noi rispetto a oggi.”
Posizioni di leadership dopo venerdì:
1. O Solberg / E Edmondson Škoda Fabia RS 41min 21,9s
2. H Paddon / J Kennard Hyundai i20 N Rally2 +3,3s
3. M Heikkilä / K Temonen Toyota GR Yaris Rally2 +12,7s
4. M Franceschi / A Malfoy Škoda Fabia RS +16,9s
5. M Sesks / R Francis Toyota GR Yaris Rally2 +20s
6. F Larsen / L Lundgren Volkswagen Polo GTI +21,7s
