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Oliver Solberg domina il Rallye Monte Carlo: una battaglia emozionante in condizioni di ghiaccio.

Harry Stone by Harry Stone
Gennaio 24, 2026
in Motorsport, WRC
Reading Time: 3 mins read
0
Oliver Solberg dominates Rallye Monte Carlo: a thrilling battle in icy conditions

Oliver Solberg (SWE) Elliott Edmondson (GBR) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT are seen performing during the World Rally Championship Monte-Carlo in Gap, France on 24,January. 2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202601240052 // Usage for editorial use only //

Title: Oliver Solberg Dominante nel Giorno Due al Rallye Monte Carlo con Abilità e Strategia Incomparabili!

In una straordinaria dimostrazione di abilità di guida, Oliver Solberg e il co-pilota Elliot Edmondson hanno preso d’assalto il Rallye Monte Carlo, lasciando i loro concorrenti indietro. Mentre la polvere si depositava sulle emozionanti prove di sabato, il vantaggio di Solberg su Elfyn Evans e Scott Martin è salito a un impressionante 59.3 secondi, mentre il leggendario Sebastien Ogier e Vincent Landais si trovavano al terzo posto, a ben 1 minuto e 25.3 secondi di distanza.

La giornata è iniziata con un botto mentre i concorrenti affrontavano la difficile prova La Bréole / Bellaffaire—la più lunga del rally con un’impressionante lunghezza di 29.93km. Questo percorso ghiacciato, coperto di neve e in condizioni insidiose, ha messo alla prova i limiti anche dei piloti più esperti. Mentre il nove volte campione del mondo Ogier ha dimostrato la sua maestria conquistando la vittoria nella prova e riducendo il vantaggio di Evans al secondo posto, Solberg ha optato per un approccio strategico, terminando quarto nella prova e aggiustando il suo vantaggio a 51.4 secondi.

Ma la giovane stella non era intenzionata a lasciare che i suoi concorrenti dettassero il ritmo. Con il tempo che cambiava rapidamente e la visibilità che diminuiva, Solberg è tornato in pista con grinta, vincendo la SS11 con un sorprendente margine di 11.4 secondi. Il suo vantaggio è aumentato a un comando di 1 minuto e 02.8 secondi, proprio mentre il rally raggiungeva il servizio di metà tappa a Gap. “I chiodi stanno funzionando ora, è un po’ più facile,” ha commentato Solberg, incarnando la fiducia che deriva dal dominare gli elementi.

Evans, che non si tira mai indietro, ha trovato il suo slancio, superando Ogier di 7,3 secondi sulla SS11, creando un margine di 10,3 secondi tra i due piloti impegnati in una feroce battaglia per il secondo posto. Nel frattempo, Adrien Fourmaux ha mantenuto una solida quarta posizione nella sua Hyundai, mentre Thierry Neuville cercava di ricostruire la sua fiducia dopo un avvio difficile nel rally.

Il dramma non si è fermato qui, poiché Jon Armstrong della M-Sport Ford ha vissuto un cambiamento dopo aver apportato modifiche cruciali alla configurazione, assicurandosi il sesto posto assoluto. Hayden Paddon, tuttavia, ha affrontato un contrattempo, precipitando al settimo posto dopo una corsa cauta ma alla fine costosa.

Nella categoria WRC2, Léo Rossel ha mantenuto il comando della classe, sebbene il suo vantaggio su Nikolay Gryazin si sia ridotto a soli 15,7 secondi. Gryazin è stato niente meno che sensazionale nel suo debutto con la Lancia Rally2, dimostrando di essere una forza con cui fare i conti. Takamoto Katsuta, superando i problemi con il servosterzo di venerdì, è risalito fino al decimo posto assoluto.

Con le prove ghiacciate, fangose e coperte di neve che continuavano a creare caos, Gregoire Munster ha avuto un momento di sbandata ma è riuscito a recuperare, risalendo all’ottavo posto assoluto. In netto contrasto, Paddon si è trovato in una situazione precaria, sottosterzando giù per una collina, richiedendo l’assistenza di spettatori entusiasti per tornare in carreggiata—un contrattempo che lo ha fatto scivolare al tredicesimo posto. Gryazin ha affrontato un destino simile, senza spettatori intorno ad assisterlo, il suo rally è giunto a una fine brusca.

La giornata si è conclusa con una prova surreale sul circuito del Gran Premio, mentre la pioggia ha cominciato a cadere copiosamente, aggiungendo un ulteriore livello di sfida per i piloti. Tuttavia, Adrien Fourmaux e Alex Coria hanno colto l’occasione, consegnando a Hyundai la prima vittoria di tappa della stagione in modo drammatico.

Man mano che il rally si svolge, Léo Rossel continua a guidare il Rally2 nella sua Citroen C3, mantenendo un solido settimo posto assoluto, con un campo competitivo alle sue spalle. Le poste in gioco sono alte, e con la prestazione dominante di Solberg, il mondo sta osservando per vedere se può mantenere questo elettrizzante slancio mentre il Rallye Monte Carlo prosegue.

Tags: 100-acre-wood-rallyelliot-edmondsonhyundai-bossm-sport-fordoliver-solbergsrallye-monte-carlosebastien-ogier-2
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