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Oliver Solberg domina il rally di Monte Carlo con un incredibile vantaggio di 44,2 secondi dopo una serata caotica.

Harry Bright by Harry Bright
Gennaio 23, 2026
in Motorsport, WRC
Reading Time: 3 mins read
0
Oliver Solberg dominates Monte Carlo rally with jaw-dropping 44.2s lead after chaotic evening

Oliver Solberg (SWE) Elliott Edmondson (GBR) Of team TOYOTA GAZOO RACING WRT are seen performing during the World Rally Championship Monte-Carlo in Gap, France on 22,January. 2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202601220308 // Usage for editorial use only //

Titolo: Oliver Solberg Incanta con un Comandante Vantaggio nella Sbalorditiva Notte del Rally di Monte Carlo!

In una straordinaria dimostrazione di abilità e audacia, Oliver Solberg è balzato in testa al Rally di Monte Carlo, lasciando i concorrenti nella polvere con un incredibile vantaggio di 44,2 secondi dopo solo tre prove dell’evento. La serata si è svolta come uno spettacolo cinematografico, piena di colpi di scena inaspettati e momenti da brivido che hanno tenuto i fan con il fiato sospeso!

Elfyn Evans ha dato il via alla stagione del Campionato del Mondo di Rally con una vittoria encomiabile nella prova inaugurale, segnando un tempo che ha superato Solberg di 5,6 secondi su un tracciato insidiosamente bagnato. Ma man mano che il rally progrediva dal glamour di Monaco al terreno ghiacciato di Gap, è iniziato il vero dramma. La seconda prova è stata un incubo di neve e ghiaccio, mettendo alla prova i nervi anche dei piloti più esperti. È qui che Solberg ha mostrato il suo straordinario coraggio, conquistando le condizioni insidiose con una prestazione sbalorditiva che lo ha catapultato in testa. Ha schiacciato la concorrenza, registrando un tempo oltre 30 secondi più veloce del suo rivale più vicino, con un incredibile aumento di 18 secondi nell’ultimo miglio da solo.

Con il sole che tramontava su una serata impegnativa, Solberg manteneva un robusto vantaggio di 25,5 secondi entrando nell’ultima fase, dove il tempo ha giocato un brutto scherzo ai piloti. Una fitta nebbia si è impossessata della scena, oscurando la visibilità e aggiungendo un ulteriore strato di difficoltà a un rally già complesso. Mentre Sébastien Ogier si aggiudicava il tempo più veloce in questa finale avvolta nella nebbia, i problemi di visibilità hanno suscitato indignazione tra i concorrenti. Evans e Thierry Neuville hanno argomentato con passione per la cancellazione della fase, evidenziando le condizioni pericolose che stavano affrontando. Nonostante il caos, sette auto Rally1 sono riuscite a tagliare il traguardo prima che la fase fosse interrotta con bandiera rossa, con Jon Armstrong e Hayden Paddon che ricevevano tempi nominali nel bel mezzo del tumulto.

Le attuali classifiche vedono Solberg in testa al gruppo in modo decisivo, con Evans che lo segue come suo più vicino concorrente. Le esatte posizioni per il resto dei partecipanti sono ancora incerte, grazie alle conseguenze dei tempi nominali. Armstrong, al suo debutto come pilota Rally1, ha espresso soddisfazione per la sua prestazione, dichiarando: “È piuttosto buono per la nostra prima notte a Monte Carlo e la prima notte in Rally1. So di saper guidare, è solo tutto il resto intorno a questo – ci sono molte nervosità e apprendimento.”

Nel frattempo, il percorso di Ogier è stato meno che stellare; ha concluso terzo nella fase di apertura ma ha subito un notevole contrattempo nel SS2, dichiarandolo “la fase meno piacevole della sua carriera.” Ora, con 1 minuto e 8,6 secondi di ritardo da Solberg, affronta la pressione di recuperare, con Neuville che gli è vicino, a soli 17,3 secondi di distanza dopo una notte impegnativa.

La notte non è stata priva della sua parte di calamità. Adrien Fourmaux ha incontrato sfortuna quando è rimasto brevemente bloccato in un fosso, mentre Takamoto Katsuta si è trovato a 39,2 secondi di ritardo dopo aver significativamente rallentato nella fitta nebbia. Grégoire Munster ha affrontato guasti tecnici, perdendo oltre due minuti a causa di problemi con il servosterzo. Ha lamentato: “Con così tanti tagli, è così stretto e tortuoso all’inizio, lo sentirò domani.”

Paddon ha espresso sollievo per aver navigato la tumultuosa serata, descrivendo la notte come avere “un po’ di tutto.” Ha fatto eco ai sentimenti di molti, sentendo il peso del rally sollevarsi mentre si preparavano per le sfide che li attendevano il giorno successivo.

In netto contrasto con i trionfi e le tribolazioni della classe Rally1, Eric Camilli sta facendo scalpore nella categoria WRC2, guidando il gruppo tra incidenti drammatici che hanno colpito entrambi i piloti Lancia. Yohan Rossel ha subito una rottura di una ruota dopo un errore di valutazione iniziale, mentre Nikolay Gryazin ha lottato con danni alla sospensione.

Con il Rally di Monte Carlo che continua a svolgersi, i fan possono solo anticipare quali emozionanti sorprese attendono in questo confronto ad alta ottano. Solberg manterrà il suo vantaggio, o la competizione salirà alla sfida? Rimanete sintonizzati per una stagione di rally spettacolare piena di dramma, emozioni e momenti indimenticabili!

Tags: 100-acre-wood-rally2025-fia-world-rally-championshipElfyn Evansoliver-solbergsSébastien Ogier
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