Sébastien Ogier ha ufficialmente cementato il suo posto tra i più grandi che lo sport abbia mai conosciuto. Con una straordinaria rimonta finale al Rally Arabia Saudita, l’icona francese ha eguagliato il record di tutti i tempi di Sébastien Loeb conquistando il suo nono titolo di Campione del Mondo di Rally — la corona del 2025 ora saldamente nelle sue mani.
Per il co-pilota Vincent Landais, si tratta di una svolta decisiva nella carriera: il suo primo titolo mondiale, arrivato solo due anni dopo essere entrato a far parte del team di Ogier alla fine del 2022, in seguito al passaggio di Ogier alla competizione part-time.
Una Stagione di Dominio — Anche con un Programma Limitato
Il percorso di Ogier verso il titolo n. 9 è stato spietato.
Da 11 partenze, ha ottenuto:
- 6 vittorie
- Solo un arrivo fuori dal podio — una foratura al Rally Centro Europeo
- Tre round saltati (Svezia, Kenya, Estonia)
Nonostante abbia saltato eventi, la sua costanza e il suo potere di vittoria hanno lasciato il resto del campo a inseguire ombre.
Arabia Saudita: Il Palcoscenico che Ha Scatenato un Titolo
Nel deserto, Ogier ha trascorso la maggior parte del rally al di fuori della top five. Ma quando l’evento è esploso nella penultima tappa, il momentum è cambiato violentemente a suo favore. Insieme al suo ritmo inarrestabile, il caos lo ha catapultato al terzo posto assoluto, assicurandosi il suo nono campionato in modo straordinario.
Ogier ha riflettuto sulla stagione monumentale:
“Che stagione, questo è certo. Che lotta con Elfyn e Scott, onestamente. Esiste un grande campione solo quando hai un grande avversario – sono stati super forti, spingendoci al limite fino all’ultima tappa dell’anno. Grazie a tutta la Toyota Gazoo Racing, è stata una stagione molto di successo. Orgoglioso e molto felice di far parte di questa famiglia.”
Una carriera che abbraccia più dinastie
Il curriculum di campione di Ogier abbraccia tre produttori:
- Volkswagen — dal 2013 al 2016
- M-Sport Ford — 2017 e 2018
- Toyota — 2020 e 2021 (a tempo pieno), e ora 2025
Nove corone. Tre squadre. Un’eredità assicurata.
Evans: Così vicino, di nuovo
Elfyn Evans ha guidato il campionato dopo 10 delle 14 prove, ma ancora una volta ha dovuto accontentarsi del secondo posto — il quinto piazzamento da secondo della sua carriera. Una foratura venerdì mattina ha aggiunto alle sue frustrazioni.
Anche così, Evans ha mantenuto la prospettiva:
“È stato un evento difficile, ovviamente. Penso che abbiamo fatto ciò che potevamo, la foratura di venerdì mattina non ha aiutato, ma questo è il gioco in questo rally.
Abbiamo fatto ciò che potevamo, tutto qui. Siamo concorrenti alla fine della giornata, vogliamo sempre di più, vogliamo sempre di meglio. Devo solo ringraziare tutti in TGR – lavoro straordinario, grazie ragazzi.”
