Sébastien Ogier ha mostrato una performance eccezionale per prendere il comando sulla sua rivale della Hyundai Motorsport, Ott Tänak, dopo la prima tappa del Rally Italia Sardegna. Ogier ha sfruttato la sua posizione più favorevole sulla strada e ha conquistato la vittoria in due delle quattro tappe con la sua Toyota GR Yaris. Questo gli ha permesso di stabilire un vantaggio iniziale di 4,5 secondi su Tänak, che stava guidando l’i20 N. L’unico errore nella giornata perfetta di Ogier è stata una guida cauta a Sedini-Castelsardo, dove ha perso 5,9 secondi su Tänak cercando di preservare le sue gomme. Tuttavia, le gomme Pirelli a mescola dura si sono comportate bene nel caldo torrido e nel terreno impegnativo dell’isola mediterranea.
Ogier ha espresso la sua soddisfazione per la performance della giornata, dichiarando: “Va bene. È stato estremamente duro e impegnativo per le gomme, e sono felice di avercela fatta perché è stato impegnativo con solo cinque gomme.” Tänak, d’altra parte, ha stabilito il tempo più veloce nella SS2 e, nonostante abbia affrontato problemi con l’ibrido in due occasioni, ha garantito la seconda posizione durante la notte. Questo segna il miglior inizio di rally di Tänak in questa stagione. Nel frattempo, Dani Sordo, compagno di squadra di Ogier, ha conquistato la terza posizione sul podio, terminando 28,7 secondi dietro al leader. Sordo ha beneficiato della sfortuna di Adrien Fourmaux, poiché il pilota della M-Sport Ford Puma ha subito una delaminazione del pneumatico nella SS3 e alla fine si è ritirato a causa di un problema elettrico.
Takamoto Katsuta da Toyota ha garantito la quarta posizione, mentre i contendenti al campionato Thierry Neuville ed Elfyn Evans hanno affrontato un pomeriggio impegnativo. Neuville ed Evans sono partiti rispettivamente al primo e al secondo posto sulle strade sabbiose, dove l’aderenza era al minimo. Hanno chiuso la giornata al quinto e sesto posto, con Evans alle prese con una gomma a terra sulla sua GR Yaris durante la SS1, aumentando ulteriormente la sua frustrazione. Evans ha chiuso la giornata a quasi un minuto dal leader. Neuville, che aveva un vantaggio di 24 punti su Evans nella classifica piloti prima di questa tappa, ha descritto la giornata come difficile, ma rimane determinato a continuare.
Al settimo posto assoluto si è piazzato Grégoire Munster, finendo dietro Evans di 11,9 secondi. Sami Pajari ha guidato la categoria WRC2 e ha garantito l’ottavo posto. Pajari, insieme al copilota Enni Mälkönen, ha adottato un approccio coraggioso venerdì e ha costruito un vantaggio di 18,3 secondi. Ha ottenuto i tempi più veloci sia all’apertura che alla chiusura delle quattro prove di velocità rocciose del giorno, mentre cerca la sua prima vittoria a bordo di una Toyota GR Yaris Rally2. Pajari ha dovuto fare i conti con la concorrenza di Pierre Louis-Loubet, che stava partecipando solo al suo secondo rally della stagione su una Škoda Fabia RS Rally2. Loubet ha brevemente preso il comando generale per 1,2 secondi dopo aver vinto la seconda tappa del giorno. Tuttavia, il suo tempo in testa è stato breve, poiché è rimasto bloccato nella polvere di Emil Lindholm. Lindholm si era fermato per cambiare una ruota sulla sua Hyundai i20 N Rally2 durante la SS3. Di conseguenza, Loubet ha chiuso la tappa come il nono più veloce ed è in attesa di un tempo notionale.
Pajari ha riguadagnato il comando, terminando il penultimo test a 0,6 secondi dal vincitore della tappa, Georg Linnamäe, prima di essere 3,5 secondi più veloce di Loubet nell’ultima tappa del giorno.
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