La serie NTT IndyCar finalmente ha avuto una giornata quasi completa di condizioni climatiche favorevoli, permettendo ai 34 piloti partecipanti all’Indianapolis 500 di allenarsi e prepararsi per la prossima gara.
Dopo aver avuto solo 2,5 ore di pista asciutta negli ultimi due giorni, la serie ha esteso la sessione di allenamenti di giovedì a otto ore complete, dando alle squadre un’ampia opportunità di sfruttare al meglio la pista.
Un totale di 1.896 giri sono stati completati durante la giornata, con Conor Daly da solo che ha completato 86 giri sul percorso di 2,5 miglia.
Purtroppo ci sono stati alcuni incidenti che hanno offuscato una buona giornata di azione in pista. Marcus Ericsson e Linus Lundqvist hanno subito incidenti ad alta velocità, causando danni alle loro auto.
L’incidente di Ericsson è stato particolarmente drammatico, poiché la sua vettura #28 Andretti Global Honda ha girato all’indietro e ha colpito violentemente il muro della Curva 4 sul lato sinistro dopo aver toccato il cordolo all’interno della curva. Fortunatamente, la barriera SAFER ha aiutato ad assorbire l’impatto iniziale, ma l’auto di Ericsson ha subito danni su più lati.
L’impatto di Lundqvist è stato meno grave, ma ha comunque causato danni significativi alla sua vettura #8 Chip Ganassi Racing Honda. Il debuttante ha commesso un errore simile passando dalla Curva 2, toccando il cordolo interno con il suo pneumatico sinistro e colpendo le barriere esterne.
Entrambi i piloti sono riusciti a uscire illesi, ma le loro auto hanno avuto bisogno di riparazioni, impedendo loro di continuare l’allenamento del giorno. Lundqvist, in particolare, ha espresso delusione per il tempo perso in pista, che sarebbe stato prezioso per un debuttante come lui.
In una nota positiva, dopo l’ispezione, sembra che entrambi i motori Honda non abbiano subito danni e siano disponibili per l’uso per il resto dell’evento.
Un altro pilota che ha affrontato sfide durante la sessione di prove è stato Kyle Larson. La star della NASCAR, che sta cercando di competere sia nella Indy 500 che nella Coca Cola 600 lo stesso giorno, ha descritto la sua giornata come “noiosa e frustrante”. Il team di Larson ha dovuto cambiare un motore subito all’inizio, limitando il suo tempo di allenamento a solo 29 giri.
Pato O’Ward è emerso come il pilota più veloce, completando un giro sull’ovale a 228,861 MPH, più di 1,5 MPH più veloce del suo concorrente più vicino. O’Ward ha ottenuto questo giro seguendo altre macchine, probabilmente testando la sua vettura con una configurazione pronta per la gara.
Colton Herta ha registrato la velocità più veloce senza scia, con una media di 224,182 MPH durante una simulazione di qualifica nel pomeriggio.
Anche se non avevano accesso a pressione di spinta aggiuntiva fino al giorno successivo, le squadre hanno comunque deciso di effettuare simulazioni di qualifica nel pomeriggio. I piloti hanno cercato tratti aperti di pista e hanno completato quattro giri consecutivi con poca pressione aerodinamica per massimizzare le loro prestazioni.
Herta è stato seguito dal suo compagno di squadra Kyle Kirkwood in cima alle classifiche senza scia, indicando che la Andretti potrebbe aver scoperto una formula vincente per la qualifica.
La decisione di effettuare simulazioni di qualifica in anticipo è stata in parte dovuta alla previsione, che prevede la possibilità di pioggia durante la sessione di sei ore del venerdì. I piloti utilizzeranno tutto il tempo disponibile in pista per regolare le loro auto alle velocità più elevate che raggiungeranno durante tutta la stagione.
Con 34 piloti che lottano per 33 posizioni in griglia, ogni pilota deve dare il massimo durante le qualifiche, che iniziano sabato.
© 2024
Il pilota di Formula 1, Lewis Hamilton, ha conquistato un’altra impressionante vittoria nel Gran Premio del Brasile di quest’anno. Con una brillante prestazione, Hamilton ha dominato la gara dall’inizio alla fine, lasciando i suoi concorrenti alle spalle. Questa è stata la decima vittoria consecutiva di Hamilton in questa stagione, il che lo pone come favorito per conquistare il campionato mondiale.
La gara è iniziata con un impressionante incidente coinvolgente due piloti. Fortunatamente, entrambi sono usciti illesi, ma le loro auto sono rimaste completamente distrutte. Questo incidente ha causato una bandiera rossa e la gara è stata interrotta per alcuni minuti. Dopo la ripartenza, Hamilton ha mantenuto il comando e non ha dato alcuna possibilità ai suoi avversari.
Durante la gara, il pilota britannico ha mostrato tutta la sua abilità e velocità, sorpassando gli altri concorrenti con facilità. Anche il suo team, la Mercedes, ha svolto un ottimo lavoro nei pit stop, garantendo che Hamilton avesse un’auto veloce e affidabile per tutta la gara.
Con questa vittoria, Hamilton amplia il suo vantaggio nella classifica del campionato mondiale. Ora, si trova a soli pochi Gran Premi dal conquistare il suo settimo titolo in Formula 1. Se continuerà su questo ritmo, non ci sono dubbi che Hamilton sarà considerato uno dei più grandi piloti di tutti i tempi.
Anche i fan brasiliani hanno avuto motivi per festeggiare, poiché il pilota locale, Felipe Massa, ha concluso la gara in terza posizione. Massa ha disputato una gara consistente e è riuscito a superare i suoi avversari, garantendosi un posto sul podio. Questa è stata una grande conquista per il pilota brasiliano, che sta lottando per rimanere competitivo in questa stagione.
La prossima tappa del campionato mondiale di Formula 1 si svolgerà in Messico. Hamilton arriva come favorito, ma i suoi concorrenti non gli renderanno la vita facile. Sarà sicuramente una gara emozionante e i fan non vedono l’ora di scoprire chi uscirà vincitore.
