L’ex pilota AlphaTauri (ora VCARB) Nyck de Vries ha finalmente parlato della pressione intensa, scrutinio e atmosfera soffocante che ha dovuto affrontare durante il suo breve periodo in Formula 1 nel 2023.
Una volta visto come un talento promettente, il campione di Formula E è stato licenziato senza cerimonie a metà stagione, sostituito da Daniel Ricciardo in una mossa che ha sottolineato la politica spietata sui piloti di Red Bull.
Ora, de Vries ha rivelato l’intera misura della pressione che ha affrontato, ammettendo di sentirsi monitorato in ogni momento—sia internamente che esternamente.
“Hai i media e quindi la pressione esterna, ma hai anche la pressione interna.”
Per de Vries, il posto in AlphaTauri era un’opportunità d’oro—ma una che comportava immense aspettative. Sfortunatamente, man mano che le sue difficoltà aumentavano, aumentava anche lo scrutinio.
Un Sistema Spietato: “Sembrava che mi Stessero Osservando 24/7”
mentre le speculazioni dei media erano incessanti, de Vries insiste che la pressione interna in Red Bull era ancora maggiore.
“Ovunque tu vada, sembra sempre che ti stiano osservando. Non direi che sembra che ti stiano attaccando, ma senti questo 24 ore su 24, 7 giorni su 7 riguardo a scrivere e parlare di te.”
Le sue performance erano analizzate al microscopio, e sapeva che ogni mossa che faceva era giudicata—che fosse in pista, nel paddock, o anche dietro le porte chiuse.
“Ti muovi nel paddock, in quel ecosistema, e tutti ne sono a conoscenza. Non puoi scappare da esso. Anche se volessi, non c’è modo di fuggire.”
Per un pilota esordiente che cercava di affermarsi, questo ambiente era brutale—e la speculazione incessante sul suo futuro non faceva altro che peggiorare le cose.
La Caduta di De Vries: L’Esperimento Red Bull Che È Fallito
Quando Nyck de Vries ha fatto il suo debutto nel 2023, c’erano grandi aspettative basate sul suo impressionante campionato di Formula E e sulla prestazione eccezionale come sostituto in F1 per la Williams nel 2022.
Ma il suo inizio in AlphaTauri è stato difficile:
🔹 Ha faticato a tenere il passo con il compagno di squadra Yuki Tsunoda
🔹 Nessun piazzamento nei primi 10 nelle sue prime 10 gare
🔹 Ha costantemente sottoperformato nelle qualifiche
Entro metà stagione, i vertici della Red Bull avevano visto abbastanza—e Helmut Marko ha preso la decisione, sostituendolo con Daniel Ricciardo dopo solo 10 gare.
La mossa non era sorprendente—ma la rapidità del suo licenziamento è stata brutale, anche per gli standard della Red Bull.
Fare Pace con il Suo Sogno di F1: De Vries Trova Stabilità nella Formula E
Dopo la sua brutale uscita dalla Formula 1, de Vries è tornato alle sue radici, firmando con Mahindra Racing nella Formula E.
Sebbene le sue ambizioni in F1 siano terminate prima di quanto sperasse, sembra aver accettato il suo destino.
Attualmente in nona posizione nella classifica della Formula E, de Vries ha ritrovato il suo equilibrio, lontano dalla spietata intensità del paddock di F1.
Ma la sua storia serve da monito—il talento da solo non è sufficiente in F1. Se non riesci a gestire la pressione, non durerai a lungo—soprattutto nel sistema spietato della Red Bull.
Considerazioni Finali: De Vries È Stato Un’altra Vittima Dell’Approccio Spietato Di Red Bull
Il periodo di Nyck de Vries in F1 nel 2023 è stato un racconto cautelare—un pilota talentuoso lanciato in un ambiente ad alta pressione e risucchiato dal sistema spietato di Red Bull.
🔹 Meritava più tempo? Forse.
🔹 Ha avuto difficoltà sotto pressione? Assolutamente.
🔹 Il suo licenziamento è stato duro? Certamente—ma questa è la F1.
A 30 anni, de Vries ha probabilmente chiuso il capitolo della sua carriera in F1—ma la sua esperienza breve serve come ulteriore esempio dell’approccio senza pietà di Red Bull nello sviluppo dei piloti.
E alla fine, non tutti sopravvivono alla pressione.
