La 92ª edizione delle 24 Ore di Le Mans ha visto la presentazione dell’H24EVO, un prototipo di auto elettrica a idrogeno. I co-presidenti della Missione H24, Pierre Fillon e Jean-Michel Bouresche, hanno presentato il modello fisico del veicolo durante la settimana di gara nel Villaggio dell’Idrogeno. Il design aggiornato presenta un elegante modello di prototipo di resistenza con una combinazione di colori blu e bianco. Fillon, che è anche presidente dell’Automobile Club de l’Ouest (ACO), ha espresso la sua entusiasmo per l’H24EVO, sottolineando la sua importanza come primo prototipo di idrogeno elettrico a competere in gare di resistenza. Bouresche, CEO del Progetto H24 e co-presidente della MissionH24, ha enfatizzato l’obiettivo di rendere l’H24EVO il primo prototipo elettrico a idrogeno omologato dalla FIA con prestazioni paragonabili alle migliori GT3. L’auto, con un peso di 1300 kg, utilizza un telaio Adess LMP ed è dotata di due serbatoi di idrogeno e di un potente gruppo motopropulsore composto da una batteria al litio, un motore elettrico e un sistema di combustibile Symbio. I piani futuri includono il montaggio del gruppo motopropulsore e il test in banco dei componenti del gruppo motopropulsore a partire da ottobre 2024.
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