SUZUKA, GIAPPONE – 6 APRILE: Il pilota olandese Max Verstappen, del team Oracle Red Bull Racing, festeggia la pole position nel Gran Premio di Formula 1 del Giappone presso il Circuito Internazionale di Suzuka il 6 aprile 2024. (Foto di Mark Thompson/Getty Images)
Dopo una stagione incredibilmente dominante nel 2023, in cui la Red Bull RB19 ha vinto tutte le gare, i campioni in carica della Formula 1 non si sono riposati sugli allori. Invece, hanno presentato una vettura RB20 significativamente trasformata.
Mentre alcuni pensavano che le prese d’aria verticali del sidepod della RB20 fossero l’interpretazione della Red Bull della fallimentare filosofia del sidepod zero della Mercedes, non era questo il caso. In realtà, era il modo in cui il team portava il sidepod undercut al livello più estremo possibile, come confermato da Newey.
Durante un’intervista con Sky Sports F1 dopo il Gran Premio del Giappone, Newey ha spiegato che l’architettura della vettura era rimasta relativamente consistente dal 2022. I principi aerodinamici visti sulla vettura di quest’anno erano una continuazione della direzione che stavano seguendo fin dall’inizio del 2022, ma portati a un livello più estremo.
La Red Bull ha introdotto un pacchetto di aggiornamento significativo per la propria vettura, che includeva un nuovo fondo e bordo del fondo, oltre a nuove prese d’aria del sidepod e altri componenti specifici per ogni circuito. Newey ha elogiato il team di Milton Keynes per il duro lavoro nel consegnare questi aggiornamenti, sottolineando l’entusiasmo, la determinazione e la creatività degli ingegneri.
Le prestazioni degli aggiornamenti erano in linea con le aspettative, come confermato da sensori di pressione e celle di carico. Anche se Newey credeva che il team avrebbe comunque ottenuto buone prestazioni anche senza gli aggiornamenti, ha riconosciuto la necessità di continuare a progredire mentre la competizione si fa sempre più serrata.
Dopo quattro gare, Red Bull attualmente guida il Campionato Costruttori di Formula 1 con un vantaggio di 21 punti sulla Ferrari. Max Verstappen ha un vantaggio di 13 punti sul suo compagno di squadra Sergio Perez nella classifica piloti.
