Più largo di dodici centimetri, componenti aerodinamici in carbonio e ruote high-tech di dimensioni 12.5Jx22 sull’asse posteriore
Trazione ibrida con potenza di sistema aumentata a 638 kW / 868 hp
N-LARGO – questo è l’etichetta di una spettacolare versione widebody per la Ferrari 296 GTB ora presentata da NOVITEC, il principale specialista mondiale nella raffinazione automobilistica per le supercar di Maranello. L’auto ad alte prestazioni sarà costruita in edizione limitata di sole 15 vetture. L’upgrade della carrozzeria NOVITEC, creato dal designer Vittorio Strosek, colpisce per la sua entusiasmante combinazione di stile accattivante ed efficienza aerodinamica. È realizzata in carbonio leggero ma ad alta resistenza. I parafanghi N-LARGO aggiungono sei centimetri alla larghezza della coupé nella parte anteriore e ben 12 centimetri all’asse posteriore.
Le ruote high-tech abbinate sono state realizzate su misura in collaborazione con lo specialista americano Vossen. Queste varianti personalizzate dei cerchi NOVITEC NF11 NL sono montate in una combinazione scalata di 21 pollici e 22 pollici sugli assi anteriore e posteriore e mettono in evidenza la forma a cuneo della supercar. Ulteriori caratteristiche dinamiche sono una sospensione abbassata e l’upgrade delle prestazioni NOVITEC a 638 kW / 868 hp. Su richiesta del cliente, NOVITEC personalizzerà anche l’abitacolo secondo i desideri personali del proprietario del veicolo in ogni dettaglio.
208 centimetri di larghezza: con questa misura impressionante, la carrozzeria NOVITEC N-LARGO, i cui componenti sono realizzati in carbonio leggero ma ad alta resistenza, supera di esattamente 12 centimetri una Ferrari 296 GTB di serie all’asse posteriore.
I nuovi pannelli posteriori, per i quali sono stati prodotti parafanghi interni su misura, offrono spazio per le ruote NOVITEC NF11 NL sviluppate su misura da Vossen per il N-LARGO. Sono realizzati utilizzando tecnologie di forgiatura all’avanguardia e processi di lavorazione CNC. La versione widebody accoglie cerchi di dimensione 12.5Jx22 con un mozzo estremamente concavo e cinque intricati raggi doppi che si estendono fino al bordo esterno. Montano pneumatici ad alte prestazioni di dimensione 335/25 ZR 22.
Per conferire alla vettura anche una maggiore larghezza nella parte anteriore e mettere in risalto la forma a clessidra della sportiva, i parafanghi anteriori sono sostituiti con parafanghi N-LARGO su misura che aggiungono sei centimetri alla larghezza del biposto all’asse anteriore. Sotto i nuovi passaruota girano ruote di dimensione 9.5Jx21 con pneumatici 255/30 ZR 21.
Le specifiche di design per i passaruota anteriori e posteriori non si sono concentrate solo su un aspetto affascinante, tuttavia. Le parti superiori dei parafanghi anteriori presentano tre fessure integrate a forma di branchia che aiutano a ventilare l’aria riscaldata dai freni dalle cave delle ruote il più rapidamente possibile. Esse e molti altri componenti sono disponibili anche con una finitura in carbonio a vista come nel veicolo mostrato qui.
I nuovi passaruota all’asse posteriore hanno aperture di ventilazione più grandi per il vano motore e condotti d’aria più ampi per i freni. I pannelli laterali N-LARGO garantiscono un flusso d’aria uniforme tra i parafanghi anteriori e posteriori più larghi. Ulteriori caratteristiche emozionanti sui lati della sportiva ibrida sono gli specchietti laterali in carbonio a vista NOVITEC.
Il volto avvincente dell’auto ad alte prestazioni con motore centrale è caratterizzato dalla griglia anteriore N-LARGO. Essa non solo si collega perfettamente ai parafanghi anteriori più larghi, ma aumenta anche la stabilità di maneggevolezza ad alta velocità in sinergia con lo spoiler anteriore in carbonio a vista. Un’altra caratteristica speciale di NOVITEC è il portellone personalizzato con condotti d’aria integrati che utilizzano il flusso d’aria per generare ulteriore carico aerodinamico sull’asse anteriore.
NOVITEC aggiorna la parte posteriore con un diffusore e l’ala posteriore in carbonio a vista N-LARGO. I clienti possono anche optare per una copertura in carbonio a vista per l’ala posteriore retrattile di produzione o uno spoiler ducktail NOVITEC al posto dell’ala N-LARGO. Le pannellature in carbonio a vista per il vano motore completano il look da corsa.
Per completare l’aspetto straordinario dell’N-LARGO e migliorare ulteriormente la maneggevolezza dinamica, NOVITEC abbassa l’altezza da terra del veicolo di 35 millimetri grazie a molle sportive speciali. Le rampe ripide, come quelle nei parcheggi o i dossi sulla strada, sono più facili da affrontare con il sistema di sollevamento anteriore opzionale. La regolazione idraulica dell’altezza solleva l’asse anteriore di circa 40 millimetri con la semplice pressione di un pulsante. L’anteriore torna alla posizione normale con un’altra pressione del pulsante o automaticamente a 80 km/h.
Inlettori turbo ad alto flusso, catalizzatori metallici a 100 celle e un sistema di scarico ad alte prestazioni NOVITEC, disponibile in varie specifiche, garantiscono congiuntamente un’ottimizzazione dello scambio gassoso del motore a combustione. Queste modifiche aumentano la potenza del sistema della sportiva di 38 cavalli, portandola a 638 kW / 868 hp.
I sistemi di scarico su misura per il V6 biturbo possono essere identificati dai due terminali NOVITEC con un diametro di 102 millimetri. Sono integrati nella parte posteriore tramite un inserto in rete metallica personalizzato, che aiuta anche a ventilare più rapidamente l’aria calda dal vano motore. I terminali sono disponibili in varie versioni e possono essere forniti, su richiesta, con un anello in carbonio.
Gli scarichi NOVITEC sono realizzati in acciaio inossidabile o in INCONEL, una lega ad alta tecnologia particolarmente leggera, utilizzata anche nelle corse di Formula 1. Tutti i sistemi di scarico sportivi affascinano con un suono di scarico coinvolgente, che può essere regolato individualmente dalla cockpit con la versione dotata di valvole a farfalla attivamente controllate.
Tutti i sistemi di scarico sono rivestiti in isolamento ad alta temperatura per ottimizzare la gestione del calore nel vano motore. Questo effetto può essere ulteriormente amplificato per la versione in INCONEL con placcatura in oro fine 999, che si distingue anche visivamente.
Certo, NOVITEC offre anche a tutti i proprietari di N-LARGO la possibilità di dotare la propria auto da sogno di allestimenti interni esclusivi, progettati precisamente in base ai propri desideri. In qualsiasi colore e con qualsiasi design di rivestimento desiderato.
