Lando Norris, un pilota britannico della McLaren, ha superato Valtteri Bottas della Sauber durante il Gran Premio di Cina di Formula 1. Norris ha successivamente ammesso di aver usato un linguaggio forte in cabina quando è stato attivato il Virtual Safety Car (VSC) dopo essere passato dall’entrata dei box. A quel punto della gara, Norris era terzo, ma è stato promosso al secondo posto quando Sergio Perez ha fatto una sosta ai box. La McLaren aveva informato Norris che avrebbe fatto una sosta più lunga per contrastare la mossa strategica della Ferrari con Charles Leclerc. Tuttavia, il VSC è stato attivato per rimuovere la vettura di Bottas dalla Curva 11, cosa che è avvenuta dopo che Norris aveva superato l’entrata dei box. Norris ha espresso frustrazione e ha usato parole forti quando alla McLaren è stata negata l’opportunità di fare una sosta durante il VSC. Alla fine, il VSC è stato aggiornato a una Safety Car completa, risparmiando a Norris ulteriori problemi. Ha riconosciuto di aver anticipato il VSC, ma era comunque frustrato quando non è uscito prima. Norris credeva che la strategia della McLaren funzionasse bene nel complesso, poiché la prima sosta prolungata gli ha permesso di sentirsi sicuro e di percorrere una lunga distanza. Il momento del VSC ha favorito la posizione della McLaren, costringendo le Red Bull a fare una sosta aggiuntiva ai box, mettendo la Ferrari tra Norris e Perez. Questa circostanza alla fine ha favorito Norris.
Norris ha scelto di passare alla gomma di mescola dura per completare l’intera gara. Al restart, Leclerc e Perez erano posizionati dietro di lui nelle rispettive vetture Ferrari e Red Bull.
Contrariamente alla previsione iniziale che la Ferrari avrebbe superato la McLaren, Leclerc è rimasto indietro rispetto a Norris e gli ha permesso di stabilire un vantaggio significativo.
Sebbene Perez sia riuscito a superare Leclerc nelle ultime fasi, ammette che il degrado delle sue gomme gli ha impedito di ridurre il gap su Norris.
Quando gli è stato chiesto se si aspettava una competizione più serrata, Norris ha risposto: “È difficile dirlo. Questo circuito è favorevole quando sei al controllo e riesci a gestire le cose.”
La gara di ieri è stata un quadro completamente diverso per noi. Ero dietro a tutto il gruppo, facendo surriscaldare le mie gomme e avendo difficoltà. Non c’era molto che potessi fare.
Oggi, avevo il controllo della mia gara. Mi sono allontanato rapidamente da Charles, che stava tenendo dietro Checo.
Probabilmente Checo ha dovuto fare molto sforzo per superarlo, usando le sue gomme nel processo. Tutto dipende dalla tua prospettiva.
Forse mi aspettavo una battaglia più intensa, ma sapere quanto si sia impegnato Checo all’inizio per superare la Ferrari mi ha permesso di essere più sereno, il che è stato piuttosto piacevole.”
