Fondata nel novembre 2014, Nio ha appena celebrato un traguardo storico: il 6 febbraio ha completato il suo 100 milionesimo cambio batteria, 2819 giorni dopo l’inizio di questa operazione. È importante notare che il produttore cinese di veicoli elettrici ha aperto il suo primo centro di cambio batteria a maggio 2018 a Shenzhen, nel suo paese d’origine, e da allora ha investito pesantemente nell’espansione delle infrastrutture, nonostante i dubbi persistenti sui vantaggi di sostituire rapidamente una batteria scarica con una carica.
Secondo Nio, i proprietari di veicoli elettrici dotati di questa soluzione di cambio batteria hanno già consumato circa 5,3 miliardi di kWh di elettricità con le batterie installate nella propria rete di stazioni di cambio. Questo ha fatto risparmiare circa 83 milioni di ore (88 ore per utente, in media) nelle operazioni di ricarica convenzionali.
Attualmente, in Cina, Nio ha 3729 centri di cambio batteria rapidi, 1020 dei quali sono operativi sulla rete autostradale nazionale. Il marchio gestisce anche 4900 punti di ricarica nel mercato domestico, il che significa 28.035 stazioni di ricarica. Il piano per il 2026 prevede la costruzione di ulteriori 1000 centri di cambio batteria.
