Nigel Mansell ha svolto un ruolo significativo in una delle ere più memorabili della Formula 1 ed è stato coinvolto in molte delle storie discusse nel nostro podcast Bring Back V10s. Recentemente, abbiamo avuto l’opportunità di intervistare Mansell e fargli domande dai nostri ascoltatori. Le risposte che ha fornito sono state illuminanti e fedeli al suo carattere.
Una delle domande fatte era se lui si pentiva di non aver passato più tempo in America, potenzialmente vincendo più titoli e persino l’Indy 500. Mansell ha spiegato che il rimpianto non era la parola giusta da usare. Inizialmente era felice nell’IndyCar e aveva persino firmato un contratto di tre anni. Tuttavia, la Formula 1 lo voleva indietro a causa dell’assenza di un campione del mondo. La politica ha poi interferito e le circostanze sono cambiate, portando Mansell a prendere le distanze. Ha espresso delusione per il fatto che la sua carriera sia stata influenzata in questo modo.
Un’altra domanda riguardava le prestazioni di Mansell all’Indy 500. Anche se non ha vinto la gara, sentiva che la vittoria gli era stata intenzionalmente tolta in un’occasione. Mansell ha anche menzionato un incidente pericoloso che è accaduto durante il suo tempo in cui ha partecipato alla gara, mettendo in evidenza i rischi coinvolti nello sport.
C’erano diverse domande sul potenziale successo di Mansell contro Alain Prost nella Williams nel 1993. Mansell credeva di aver facilmente battuto Prost, ma la squadra non lo voleva lì a causa del suo sostegno alla Renault. Il contratto di Mansell con la Williams si è concluso dopo aver vinto il campionato del mondo e gli è stato offerto un lavoro con la metà dello stipendio, cosa che ha trovato deludente.
Mansell ha brevemente partecipato al British Touring Car Championship nel 1998, ma non ha continuato per molto tempo. Ha descritto l’esperienza come “provvisoria” ed ha espresso delusione per il produttore per aver ritirato il finanziamento dopo una gara di successo.
Quando perguntado se ele poderia ter vencido Michael Schumacher e Damon Hill pelo título de 1995 se a Williams o tivesse contratado, Mansell destacou que já havia provato a si mesmo em 1994. Ele havia conquistado a pole position na Austrália depois de dirigir o carro apenas quatro vezes em dois anos.
Mansell também discutiu seu possível envolvimento com a Jordan em 1997. Embora tenha feito testes para a equipe, a oferta que poderia estar disponível não atendeu às suas expectativas. Ele descreveu a experiência como agradável, mas não como ele esperava.
Em termos de seu carro favorito de sua carreira na Fórmula 1, Mansell escolheu o Williams FW11B de 1987. Ele o descreveu como um carro fantástico, com imenso poder e uma experiência de condução emocionante.
Mansell expressou abertura para ter Ayrton Senna como companheiro de equipe e mencionou que já havia pilotado ao lado de quatro campeões mundiais. No entanto, ele enfatizou a importância de uma remuneração justa nesse cenário.
Quando perguntado sobre sua transição da Fórmula 1 para a CART, Mansell tinha sentimentos mistos. Ele reconheceu que a Fórmula 1 era o auge do automobilismo, mas achava o IndyCar uma experiência diferente. Ele mencionou a necessidade de adaptar seu estilo de pilotagem ao pesado IndyCar e aos desafios de correr em circuitos que seguiam na direção oposta.
Mansell compartilhou suas emoções após vencer sua primeira corrida com a Ferrari no Brasil em 1989. Ele descreveu isso como um pequeno milagre, dada a falta de confiabilidade do carro, e expressou orgulho na conquista.
Mansell ha anche discusso del suo coinvolgimento con la UK Youth, un’organizzazione benefica di cui è presidente dal 1999. Ha parlato molto degli sforzi dell’organizzazione nel ispirare ed educare i giovani e ha enfatizzato l’importanza di fornire opportunità a coloro che potrebbero essere al di fuori dell’istruzione o dell’occupazione. Mansell ha espresso orgoglio per i successi dell’organizzazione benefica e il suo impegno nel aiutare tutti coloro che ne hanno bisogno.
In conclusione, Nigel Mansell ha fornito risposte perspicaci e sincere a una varietà di domande sulla sua carriera e vita personale. Ha riflettuto sulle sue esperienze in Formula 1 e IndyCar, così come il suo coinvolgimento con la UK Youth. La dedizione di Mansell nel restituire e fare la differenza è stata evidente durante tutta l’intervista.
© 2024
I fan dello sport sono entusiasti dell’arrivo della nuova stagione di calcio. Con molte squadre che si preparano per scendere in campo, l’aspettativa è alta per vedere quali saranno i protagonisti di quest’anno.
Una delle squadre più popolari del paese, il Club di Calcio X, è pronta ad affrontare ancora una volta i suoi rivali. Con una rosa di giocatori talentuosi e un allenatore esperto, sono fiduciosi di poter conquistare il titolo questa volta.
Tuttavia, il Club di Calcio Y non renderà le cose facili. Con una difesa solida e un attacco potente, sono pronti a lottare per il primo posto. I fan sono ansiosi di vedere lo scontro tra queste due squadre.
Inoltre, il Club di Calcio Z sta mostrando buone prestazioni durante gli allenamenti. Con giovani giocatori promettenti, sono determinati a sorprendere i loro avversari e conquistare un posto tra i migliori.
Con così tante squadre in competizione, questa stagione promette di essere emozionante. I fan di calcio non vedono l’ora di vedere le partite e tifare per le loro squadre preferite. Sarà una battaglia intensa per la vittoria, e solo il tempo dirà chi uscirà come campione.
Rimani sintonizzato per ulteriori notizie e aggiornamenti sulla nuova stagione di calcio. Non perdere nessuna azione e segui da vicino tutte le emozioni dello sport più amato del paese. Il conto alla rovescia per l’inizio delle partite è già iniziato e i fan sono pronti per l’azione. Diamo il nostro supporto insieme e godiamoci ogni momento di questa stagione incredibile!
