Mentre cerchiamo genuinamente di visualizzare la situazione della F1 in modo ottimistico, non possiamo negare che ci siano alcune indicazioni preoccupanti riguardo alla direzione dell’automobilismo negli ultimi tempi. Questo include una tendenza a organizzare gare su circuiti artificiali o in città, la continua ricerca dell’elettrificazione, indipendentemente dal suo impatto sulle corse, auto più pesanti e una chiara fissazione sul guadagno finanziario che sembra guidare i processi decisionali.
Pur riconoscendo l’importanza del fatto che la F1 non sia un’organizzazione di beneficenza ma un’impresa, dare troppa importanza alle questioni finanziarie a discapito della qualità delle corse avrà certamente conseguenze negative a lungo termine.
È diventato sempre più difficile per piloti talentuosi entrare in F1 senza un sostegno finanziario sostanziale, spesso superiore alle loro reali capacità. La capacità di Lance Stroll di mantenere il suo posto in Aston Martin, nonostante le sue prestazioni mediocri, è un chiaro esempio di ciò.
Quasi un anno fa, questo redattore ha espresso la sua ferma convinzione nel potenziale della F1 in un articolo della Sala del Redattore. Tuttavia, è innegabile che non tutti siano soddisfatti dello stato attuale dello sport.
Needell è una di queste voci dissidenti, esprimendo preoccupazione su ciò che la F1 è diventata o sta diventando. Quando una persona della sua statura si esprime, vale la pena prestare attenzione e prendere nota.
Durante una intervista al podcast Fuelling Around, Needell è stato interrogato sulle prospettive di Oliver Bearman di diventare un pilota di F1 a tempo pieno. Questa domanda ha fornito un’opportunità all’ex pilota di affrontare diversi argomenti attualmente in discussione, tra cui la controversia continua tra Andretti e Cadillac. La F1 continua a marginalizzare il progetto americano, mentre la FIA riconosce i suoi potenziali benefici. Sotto la presidenza di Mohammed Ben Sulayem, la FIA ha subito un processo completo di screening e selezione delle potenziali squadre di F1, garantendo che la Andretti Cadillac rispetti gli standard stabiliti dall’organo di governo, il che protegge lo sport.
Needell ha affermato: “Ollie Bearman è un eccezionale pilota britannico che sta ottenendo risultati notevoli in Formula 2. Tuttavia, rimane incerto se riuscirà a garantirsi un posto in un Gran Premio, specialmente considerando la riluttanza dell’establishment della Formula 1 nel permettere a un’altra squadra di entrare nello sport a causa del divieto della Andretti. Lo stato attuale della Formula 1 è scoraggiante. Sto perdendo interesse nello sport perché è diventato esclusivamente una questione di denaro. È stato firmato un contratto per una gara a Madrid, un circuito dove nessuno ha mai gareggiato, per i prossimi dieci anni! Ho visto la simulazione al computer e non mostra opportunità di sorpasso. L’unico scopo di questa gara è permettere a più persone ricche di spendere £7.000 nel Paddock Club, arricchendo ulteriormente la Formula 1”, ha aggiunto, riferendosi all’ultima aggiunta al calendario della F1.
La F1 sta per introdurre nuovi regolamenti nel 2026, tra cui un diverso tipo di unità di potenza che elimina il componente MGU-H. Le nuove unità di potenza avranno una divisione del 50/50 tra energia elettrica ed energia di combustione interna. Inoltre, ci saranno design di auto aggiornati con aerodinamica attiva.
Christian Horner, il team principal della Red Bull, e il suo pilota principale Max Verstappen hanno espresso preoccupazioni riguardo ai nuovi regolamenti sull’unità di potenza. Temono che le auto possano rimanere senza energia sulle lunghe rette del circuito. Toto Wolff, in risposta, ha criticato il progetto dei motori della Red Bull, suggerendo che stia affrontando difficoltà. Il direttore tecnico della F1, Pat Symonds, ha minimizzato le preoccupazioni della Red Bull.
Nonostante la promessa della F1 di migliorare le auto e la qualità delle gare con i nuovi regolamenti, ci sono scettici come Needell. Egli considera i regolamenti del 2026 terribili, in particolare la combinazione del 50% di energia elettrica e del 50% di energia del motore. Solleva anche preoccupazioni sull’adattabilità dell’aerodinamica per evitare la perdita di potenza sulle rette, oltre al peso e alle dimensioni delle auto.
Needell critica anche la mancanza di opportunità di sorpasso in Formula 1, attribuendolo alle dimensioni grandi e goffe delle auto. Esprime apertamente la sua delusione e disinteresse nello sport. Inoltre, accusa lo sport di essere un circolo chiuso, con un gruppo selezionato di dieci team che privilegiano il proprio guadagno finanziario e resistono a qualsiasi interruzione del loro ordine stabilito. Needell conclude facendo riferimento ad Andretti, suggerendo che la Formula 1 stia impedendo il suo coinvolgimento a causa del desiderio di controllo e dominio.
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Il pilota di Formula 1 Lewis Hamilton ha conquistato una vittoria impressionante al Gran Premio di Monaco di domenica. Hamilton, partito in pole position, ha dominato la gara dall’inizio alla fine, tagliando il traguardo con un vantaggio di oltre 10 secondi sul secondo classificato.
È stata la quarta vittoria consecutiva di Hamilton in questa stagione, consolidando ulteriormente il suo vantaggio nel campionato. Con questo risultato, il pilota britannico ha ampliato il suo vantaggio a 25 punti sul suo principale rivale, Max Verstappen.
La gara a Monaco è stata segnata da una serie di incidenti e incidenti. Diversi piloti hanno avuto problemi meccanici, mentre altri sono stati coinvolti in collisioni. Tuttavia, Hamilton è riuscito a evitare tutti i problemi e a rimanere in testa per tutta la gara.
Il secondo posto è stato conquistato da Sergio Perez, che ha avuto una rimonta impressionante dopo essere partito ottavo. Il pilota messicano ha mostrato grande abilità nel sorpassare i suoi avversari e assicurarsi un posto sul podio.
Il terzo posto è stato conquistato da Sebastian Vettel, che ha avuto una gara solida e consistente. Il pilota tedesco è riuscito a rimanere tra i primi fin dall’inizio e a resistere alla pressione di Verstappen nelle ultime tornate.
Con questa vittoria, Hamilton si avvicina ancora di più al suo settimo titolo mondiale. Il pilota della Mercedes è sempre più dominante in questa stagione e sembra imbattibile.
La prossima gara del campionato sarà il Gran Premio del Canada, che si terrà tra due settimane. Sarà interessante vedere se Hamilton riuscirà a mantenere il suo ritmo vincente e ad aumentare ulteriormente il suo vantaggio in campionato.
