#7: Porsche Penske Motorsports, Porsche 963, GTP: Felipe Nasr, Dane Cameron
Felipe Nasr and Dane Cameron, driving the Porsche 963 #7, emerged victorious at the Six Hours of Glen of the IMSA, an exciting race characterized by heavy rain that led to a red flag and several incidents throughout the six-hour duration.
Renger van der Zande secured second place in the Cadillac V-Series.R #01, achieving a commendable result alongside his teammate Sebastien Bourdais.
Mathieu Jaminet and Nick Tandy, driving the Porsche 963 #6, claimed third place. The three teams were separated by just 2.8 seconds when the race was resumed for the last time, with approximately 15 minutes remaining.
Louis Deletraz started the race in pole position in the Acura ARX-06 #40 of WTRAndretti. However, he quickly fell behind van der Zande, who made a quick start, and Phil Hanson in the JDC Miller Porsche #85.
After a yellow flag due to a stopped LMP2 car on the track, Hanson overtook van der Zande to take the lead, with Jack Aitken also passing the South African driver in the Cadillac V-Series.R #31.
During the subsequent yellow flag caused by an incident in the lower classes, the top 11 GTPs made pit stops. The only exception was Connor de Phillippi in the BMW M Hybrid V8 #25, who had started from the pitlane.
De Phillippi’s teammate, Philipp Eng, driving the BMW #24, was the first car to leave the pits, followed by Aitken and Tijmen van der Helm, who had replaced Hanson in the JDC Miller Porsche #85.
Aitken quickly took the lead from Eng, with van der Zande also overtaking to secure second place.
Quando il ciclo di pit stop è ripreso, Cameron, compagno di squadra di Nasr, si è portato in testa. Nel frattempo, la pioggia ha iniziato a cadere e alcune auto hanno scelto di fare una sosta per cambiare le gomme per la pista bagnata.
Con tre ore rimaste, la gara è stata interrotta nuovamente a causa di un grosso incidente che coinvolgeva due auto GTD nell’ultima curva. Cameron era in testa al momento, ma non aveva ancora fatto la sosta per cambiare le gomme per la pista bagnata, a differenza delle auto dietro di lui, tra cui il suo compagno di squadra Nick Tandy. Tuttavia, la pioggia si è ridotta mentre la safety car era in pista e, quando Cameron ha finalmente fatto la sosta, la Porsche ha deciso di non equipaggiare l’auto con le gomme per la pista bagnata, ma ha optato per nuove slicks.
Quando la gara è ripresa, Cameron, ancora in testa, è stato seguito da Jordan Taylor nell’Acura #40 della WTRAndretti. Matteo Cairoli nella Lamborghini SC63 #63 occupava la terza posizione.
Dopo un altro breve periodo di bandiera gialla causato da un incidente che coinvolgeva la Lamborghini GTD Iron Dames, la gara è ripresa di nuovo con Cameron che manteneva un vantaggio di due secondi. Tuttavia, Filipe Albuquerque nell’Acura WTRAndretti #10, la vettura gemella della macchina di Deletraz e Taylor, ha iniziato a avvicinarsi a Cameron. Alla fine, Albuquerque ha superato Cameron, uscendo un po’ dalla pista nella bus stop per assicurarsi il primo posto.
Tuttavia, la pioggia si è intensificata ancora una volta. Con le auto che scivolavano fuori pista in quasi tutte le curve, la gara è stata interrotta per garantire la sicurezza di tutti i partecipanti.
Durante esse período, enquanto os carros faziam paradas nos boxes para trocar os pneus para pista molhada, Deletraz assumiu a liderança de Ricky Taylor, que havia substituído Albuquerque no Acura #10. De Phillippi no BMW #25 ocupava o terceiro lugar. Os dois Porsches, pilotados por Jaminet e Nasr, ocupavam respectivamente a quinta e sexta posições.
Com aproximadamente 40 minutos restantes, os carros voltaram à pista para reabastecer e trocar os pneus. Ao retornar à corrida, Deletraz manteve a liderança, seguido por Nasr, van der Zande e Jaminet em quarto.
A corrida estava prestes a recomeçar com menos de meia hora restante, mas o carro #10 da WTRAndretti encontrou um desastre. O carro perdeu sua roda traseira nas esses, obrigando Ricky Taylor a estacioná-lo no lado esquerdo da pista e se retirar da corrida.
A corrida recomeçou com aproximadamente 15 minutos restantes. Deletraz imediatamente perdeu a liderança para Nasr, assim como havia acontecido no início da corrida. Ele então cedeu o segundo lugar para van der Zande, com Jaminet também o ultrapassando para garantir o terceiro.
Com um Porsche em primeiro e terceiro, com o Cadillac de van der Zande no meio, os três pilotos se esforçaram para garantir a vitória. Nasr e Jaminet trocaram voltas mais rápidas várias vezes, com Nasr inicialmente estabelecendo a volta mais rápida apenas para Jaminet superá-lo segundos depois.
Os três pilotos navegaram pelo tráfego de carros GT e LMP2, com as diferenças flutuando. No entanto, nenhum deles conseguiu fazer progresso significativo ou reduzir a diferença o suficiente para mudar de posição. Assim, Nasr conquistou a vitória, com van der Zande em segundo e Jaminet em terceiro.
Deletraz ha terminato deludentemente al quarto posto con il team WTRAndretti, mentre Eng e de Phillippi nelle BMW hanno conquistato rispettivamente il quinto e il sesto posto. Gianmaria Bruni ha terminato al settimo posto con la Porsche 963 #5 della Proton Competition, un giro dietro ai leader, mentre Aitken ha terminato all’ottavo posto, non molto distante da Bruni.
Nella classe LMP2, il pilota di fabbrica della Ferrari e recente vincitore di Le Mans, Nicklas Nielsen, insieme a Luis Perez Companc e Lilou Wadoux, hanno trionfato con l’Oreca 07-Gibson #88 della Richard Mille AF Corse. La vettura è partita dal nono posto con Perez Companc al volante e ha avuto una prestazione costante durante la gara.
Sono saliti costantemente nel gruppo nella prima metà della gara e si trovavano al secondo posto a metà gara, con Wadoux al volante. Nielsen ha preso il comando prima della bandiera rossa ed è riuscito a mantenerlo fino alla fine. Nonostante un tentativo tardivo di Felipe Fraga con l’Oreca 07-Gibson #74 della Riley di superarlo per la leadership e potenzialmente garantire la vittoria, Nielsen ha difeso la sua posizione e ha tagliato il traguardo con 38 secondi di vantaggio su Colin Braun con l’Oreca 07-Gibson #04 della Crowdstrike by APR. Fraga ha terminato al terzo posto, con un distacco di 2,6 secondi da Braun.
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