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NASCAR sciocca con l’espulsione di quattro capi squadra in mezzo al caos delle ispezioni della Truck Series.

Carl Harrison by Carl Harrison
Maggio 10, 2025
in Motorsport
Reading Time: 1 mins read
0
NASCAR Shocks with Ejection of Four Car Chiefs Amid Truck Series Inspection Turmoil

Feb 14, 2025; Daytona Beach, Florida, USA; NASCAR Truck Series driver Chandler Smith (38) and driver Ty Majeski (98), and driver Layne Riggs (34) during the Fresh From Florida 250 at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Peter Casey-Imagn Images

In un sorprendente colpo di scena durante l’ispezione della NASCAR Truck Series al Kansas Speedway, quattro capi squadra hanno affrontato l’ira degli ufficiali NASCAR. Le squadre di Ben Rhodes, Ty Majeski, Matt Crafton di ThorSport Racing e Dawson Sutton di Rackley W.A.R. hanno avuto difficoltà a superare l’ispezione. Queste squadre hanno fallito due volte prima di riuscire finalmente a passare al terzo tentativo, portando a una penalità significativa.

Le ripercussioni sono state rapide e severe. I capi squadra dei camion sopra menzionati sono stati immediatamente espulsi dalla pista per il resto del weekend di gara. Questa posizione rigorosa della NASCAR sottolinea l’importanza di rispettare i protocolli di ispezione. Le selezioni dei box per la prossima gara a North Wilkesboro sono state revocate anche per le squadre coinvolte.

Brad Means, Derek Rohlfing, Tyler Kontos e Tucker Scanlon, i capi squadra in questione, dovranno guardare la gara da lontano, sentendo il peso dei loro fallimenti nelle ispezioni. Nonostante i recenti successi di ThorSport Racing nella Truck Series, con titoli nel 2023 e 2024, la squadra non ha ancora assaporato la vittoria quest’anno. È un passo indietro per la squadra di punta, ma rimangono determinati a superare questo ostacolo.

Mentre il dramma si svolgeva alla linea di ispezione, la NASCAR ha inviato un chiaro messaggio che le regole sono regole e nessuna squadra è al di sopra delle normative. L’intenso scrutinio alle ispezioni serve da promemoria che la competizione leale è fondamentale nella NASCAR. Mentre alcune squadre hanno vacillato, altre come l’entrata No. 66 guidata da Luke Baldwin hanno superato il processo di ispezione indenni, mostrando gli alti e bassi delle corse nella Truck Series.

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