In una mossa audace per la sicurezza, NASCAR ha chiarito che continuerà a sventolare la bandiera gialla di cautela nell’ultimo giro della gara della Cup Series per prevenire che i piloti accelerino pericolosamente attraverso i siti di incidente. Questa decisione è stata provocata da un incidente durante la recente gara della Xfinity Series del sabato sera all’Atlanta Motor Speedway, dove molti ritenevano che una bandiera di cautela dovesse essere sventolata per evitare un tamponamento alla Curva 2.
Elton Sawyer, Vicepresidente Senior della Competizione di NASCAR, ha ammesso che la decisione di non sventolare una cautela durante la gara della Xfinity Series era eccessivamente aggressiva. Ha rassicurato i piloti durante una riunione della Cup Series domenica mattina che non sarebbero stati costretti a navigare attraverso piste piene di detriti. Se si verificasse un incidente simile, una cautela verrebbe emessa senza esitazione.
Questo impegno è stato messo alla prova durante una gara domenica sera, quando un incidente è iniziato a metà gruppo sulla parte posteriore. Mentre i leader erano tre affiancati nelle Curve 3 e 4, la bandiera di cautela è stata sventolata, congelando effettivamente la gara.
Parlando su SiriusXM NASCAR Radio, Sawyer ha spiegato la motivazione dietro questa decisione. Ha dichiarato che non sventolando la bandiera di cautela, avrebbero indirettamente incoraggiato i piloti a mettere a rischio la propria sicurezza guidando attraverso i rottami. Ha aggiunto che la priorità di NASCAR è garantire che le gare si concludano in condizioni di verde, ma ha avvertito che ci sono circostanze in cui la sicurezza ha la precedenza.
La decisione è stata ampiamente accettata dalla comunità automobilistica. I piloti avevano espresso il desiderio di vedere la bandiera di cautela utilizzata più frequentemente, poiché credono che avrebbe potuto prevenire l’incidente durante la gara del sabato sera.
Christopher Bell, un pilota NASCAR, ha espresso il suo supporto, dicendo che utilizzare la bandiera di cautela per impedire ai piloti di gareggiare per la posizione nell’ultimo giro era la decisione corretta. Kyle Larson, che ha concluso terzo nella gara, ha concordato, affermando che la decisione era probabilmente giusta, date le circostanze estreme delle gare precedenti.
Tuttavia, mentre Denny Hamlin ha applaudito la NASCAR per aver preso la decisione giusta per la sicurezza, ha riconosciuto che i fan, che danno priorità all’intrattenimento, potrebbero non condividere la stessa opinione. Ha sottolineato l’importanza della sicurezza rispetto all’intrattenimento ed ha espresso la speranza che la NASCAR continui su questa strada di dare priorità alla sicurezza.
In conclusione, la decisione della NASCAR di continuare a lanciare le bandiere di cautela nell’ultimo giro è stata accolta con approvazione generale da parte dei piloti. Resta da vedere come questa decisione influenzerà lo sport, ma il focus sulla sicurezza è un segno promettente per il futuro della NASCAR.
