AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

NASCAR perde la richiesta di sospensione parziale: il giudice ordina la vendita del charter a Front Row Motorsports.

Arthur Ling by Arthur Ling
Dicembre 23, 2024
in Motorsport
Reading Time: 3 mins read
0
NASCAR Loses Bid for Partial Stay: Judge Orders Charter Sale to Front Row Motorsports

Nov 10, 2024; Avondale, Arizona, USA; NASCAR Cup Series driver William Byron (24) races alongside Christopher Bell (20) during the NASCAR Cup Series Championship race at Phoenix Raceway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

La battaglia legale della NASCAR con Front Row Motorsports e 23XI Racing ha incontrato un altro ostacolo. Il giudice distrettuale degli Stati Uniti Kenneth D. Bell ha negato la mozione d’emergenza della NASCAR per una sospensione parziale dell’ingiunzione preliminare, modificando invece l’ingiunzione per richiedere alla NASCAR di approvare immediatamente la vendita del charter da Stewart-Haas Racing (SHR) a Front Row Motorsports (FRM). Tuttavia, questa decisione non si estende a 23XI Racing, la cui richiesta separata di approvazione del charter richiederà un proprio deposito in tribunale.

“Il Tribunale Conferma l’Approvazione del Charter di Front Row”

La decisione del giudice Bell assicura che Front Row Motorsports possa finalizzare l’acquisto del charter di SHR per la stagione 2025. Il tribunale ha stabilito che la NASCAR non era riuscita a dimostrare che avrebbe probabilmente avuto successo sui meriti del suo appello o che avrebbe subito danni irreparabili a causa dell’ingiunzione.

“Le ragioni [della NASCAR] per cui hanno dichiarato che non avrebbero approvato il trasferimento a Front Row erano tutte basate sull’intransigenza di Front Row nel ritirare questa causa e nel rinunciare alle loro richieste antitrust,” ha scritto il giudice Bell. Ha inoltre osservato che tale rinuncia “è probabile che venga considerata illecita.”

La sentenza ha sottolineato che Front Row avrebbe affrontato “danni irreparabili immediati” senza l’ingiunzione, perdendo un’opportunità rara di assicurarsi un posto per le corse con un charter.

“23XI Racing Esclusa—Per Ora”

Mentre l’ingiunzione obbliga NASCAR ad approvare l’acquisto del charter di FRM, 23XI Racing rimane esclusa dalla decisione attuale. La situazione del team non era inclusa nella richiesta originale e dovrà perseguire un proprio ricorso per considerazione.

“Gli Argomenti di NASCAR Cadono nel Vuoto”

La mozione d’emergenza di NASCAR sosteneva che l’ingiunzione avrebbe danneggiato l’organizzazione più dei team coinvolti, un’affermazione che il giudice Bell ha respinto. La corte ha determinato che NASCAR non subirebbe danni irreparabili ai sensi dell’accordo sul charter del 2025, che NASCAR stessa ha descritto come “equo e vantaggioso per tutti”.

Il giudice ha anche evidenziato le azioni incoerenti di NASCAR, notando che l’organizzazione aveva inizialmente approvato il trasferimento prima di tornare sui propri passi dopo che Front Row Motorsports aveva presentato la sua causa antitrust nell’ottobre 2024. Questa causa sostiene che le pratiche di NASCAR violano le leggi antitrust costringendo i team a rinunciare ai propri diritti in cambio di approvazioni operative.

“Cosa Succederà Dopo?”

Con il processo sulla causa antitrust fissato per dicembre 2025, questa sentenza segna una vittoria significativa per Front Row Motorsports. NASCAR potrebbe affrontare una pressione crescente per risolvere la disputa prima della data del processo, specialmente poiché la corte ha segnalato la sua disponibilità a intervenire in future controversie sui charter.

Se NASCAR alla fine perde il caso, il giudice Bell ha indicato che il tribunale mantiene l’autorità di revocare le approvazioni delle charter o imporre altri rimedi, assicurando che qualsiasi risarcimento finale sia in linea con l’esito del processo.

“Implicazioni per il Panorama delle Corse”

Questo scontro legale sottolinea una crescente tensione tra NASCAR e le sue squadre riguardo alle charter, alla governance e alle preoccupazioni antitrust. La sentenza potrebbe incoraggiare altre squadre a contestare le pratiche di NASCAR, potenzialmente rimodellando le dinamiche di potere all’interno dello sport.

Man mano che il caso si avvicina al processo, il mondo dei motorsport osserverà da vicino. Per ora, Front Row Motorsports può prepararsi per la stagione 2025 con la sua nuova charter assicurata—una piccola ma fondamentale vittoria in una battaglia molto più grande.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Laurent Mekies Takes Red Bull by Storm as New Team Principal and CEO
Motorsport

Laurent Mekies conquista la Red Bull come nuovo Team Principal e CEO.

Laurent Mekies assume la guida della Red Bull Racing, promettendo di onorare l'eredità di Christian Horner.In una mossa che ha...

by David Castro
Luglio 9, 2025
Tony Stewart Leads Explosive NHRA Regular Season Showdown
Motorsport

Tony Stewart guida l’esplosivo scontro della stagione regolare NHRA.

La campagna di drag racing NHRA sta guadagnando slancio, con solo quattro eventi rimasti nel programma regolare prima che inizino...

by Harry Bright
Luglio 9, 2025
Lewis Hamilton’s Ferrari F1 future uncertain as CEO hints at team shake-up
Motorsport

Il futuro di Lewis Hamilton in Ferrari F1 è incerto, poiché il CEO accenna a un rinnovamento del team.

Il capo della Ferrari F1 lancia un importante indizio sul futuro di Fred VasseurIl CEO della Ferrari, Benedetto Vigna, ha...

by Harry Bright
Luglio 9, 2025
Max Verstappen’s Empire Crumbles: Red Bull Purges Allies Amid Horner’s Exit
Motorsport

L’Impero di Max Verstappen Crolla: La Red Bull Pulisce gli Alleati in Vista dell’Uscita di Horner

Il Tumulto del Team Red Bull di Formula 1 si Approfondisce Dopo l'Uscita Improvvisa di Christian HornerIn uno sviluppo sorprendente,...

by Arthur Ling
Luglio 9, 2025

Recent News

Laurent Mekies Takes Red Bull by Storm as New Team Principal and CEO

Laurent Mekies conquista la Red Bull come nuovo Team Principal e CEO.

Luglio 9, 2025
Tony Stewart Leads Explosive NHRA Regular Season Showdown

Tony Stewart guida l’esplosivo scontro della stagione regolare NHRA.

Luglio 9, 2025
Lewis Hamilton’s Ferrari F1 future uncertain as CEO hints at team shake-up

Il futuro di Lewis Hamilton in Ferrari F1 è incerto, poiché il CEO accenna a un rinnovamento del team.

Luglio 9, 2025
Max Verstappen’s Empire Crumbles: Red Bull Purges Allies Amid Horner’s Exit

L’Impero di Max Verstappen Crolla: La Red Bull Pulisce gli Alleati in Vista dell’Uscita di Horner

Luglio 9, 2025

Newsletter

  • CLASSIFICHE
  • Home
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • SCHEDA TECNICA
  • STATUTO EDITORIALE
  • Tabelas de Publicidade
  • TERMOS E CONDIÇÕES

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novità
  • AutoGear TV
  • Mobilità Sostenibile
  • Desporto
    • Formula 1
      • CLASSIFICHE
    • Formula E
    • Gare in circuito
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Italiano
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks