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AutoGear

NASCAR Introduce pneumatici opzionali per la gara di Phoenix, potenziale anteprima della finale del campionato.

Carl Harrison by Carl Harrison
Gennaio 23, 2025
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
NASCAR Introduces Option Tires for Phoenix Race, Potential Preview of Championship Finale

Nov 10, 2024; Avondale, Arizona, USA; NASCAR Cup Series driver Joey Logano (22) pits during the NASCAR Cup Series Championship race at Phoenix Raceway. Mandatory Credit: Mark J. Rebilas-Imagn Images

Le squadre della NASCAR Cup Series avranno un’altra opportunità di sperimentare con le gomme opzionali durante la gara del 9 marzo al Phoenix Raceway, aggiungendo un elemento di strategia e imprevedibilità all’evento di 312 giri. Il composto più morbido, che offre una maggiore aderenza ma si consuma più rapidamente, ha già fatto scalpore in gare precedenti e potrebbe giocare un ruolo cruciale nella definizione delle tattiche delle squadre.


Dettagli dell’Allocazione delle Gomme

Per la gara di Phoenix, la NASCAR ha allocato:

  • Un set di gomme opzionali per le squadre da utilizzare durante le prove.
  • Due set di gomme opzionali per la gara.
  • Sei set di gomme primarie per la gara.

Sebbene le squadre siano tenute a qualificarsi con le gomme primarie, hanno completa libertà di decidere quando utilizzare le gomme opzionali durante la gara. Questa flessibilità rispecchia i parametri stabiliti durante l’evento di Richmond Raceway di agosto, la prima gara con punteggio a prevedere la gomma opzionale.


La Gomma Opzionale: Un Cambio di Gioco

Il pneumatico opzionale ha debuttato alla All-Star Race al North Wilkesboro Speedway nel maggio 2024 ed è stato elogiato per aver aggiunto un nuovo livello di strategia. La sua introduzione a Richmond ha visto le squadre confrontarsi con l’equilibrio tra il vantaggio a breve termine di una maggiore aderenza e la sfida a lungo termine di una più rapida degradazione del pneumatico.

Il layout piatto e lungo un miglio di Phoenix presenta un banco di prova unico per il pneumatico opzionale, specialmente data la sua combinazione di lunghe rettilinee e curve strette che richiedono sia velocità che durata.


Cosa c’è in gioco?

NASCAR ha accennato al fatto che se il pneumatico opzionale performa bene a Phoenix, potrebbe diventare il pneumatico principale per la finale del campionato di novembre sullo stesso tracciato. Questo eliminerebbe il pneumatico opzionale come variabile per il weekend decisivo del titolo ad alta posta, ma potrebbe potenzialmente introdurre una base più veloce e più emozionante per le gare.


Implicazioni strategiche

Le squadre dovranno ponderare attentamente le loro strategie:

  • Brevi scatti di velocità: Utilizzare il pneumatico opzionale durante momenti cruciali, come i restart a fine gara, potrebbe fornire un vantaggio decisivo.
  • Gestione dell’usura: Con la sua degradazione più rapida, le squadre devono considerare quando possono permettersi di perdere durata per avere aderenza.

La libertà di utilizzare il pneumatico opzionale in qualsiasi momento aggiunge un ulteriore livello di complessità, richiedendo alle squadre di prevedere non solo le proprie prestazioni ma anche le strategie dei loro concorrenti.


Cosa Tenere d’Occhio

  • Adattamento dei Piloti: Quanto rapidamente i piloti si adattano all’aumento dell’aderenza e all’usura più veloce del pneumatico opzionale.
  • Strategia della Squadra: Il tempismo dell’uso del pneumatico opzionale potrebbe fare la differenza nella gara di una squadra.
  • Dinamiche di Gara: Il potenziale per un aumento dei sorpassi e manovre più audaci mentre i piloti sfruttano i vantaggi del pneumatico opzionale.


La gara del 9 marzo a Phoenix potrebbe fungere da terreno di prova cruciale, non solo per i pneumatici stessi, ma anche per le strategie che potrebbero definire il finale del campionato di novembre. I fan e le squadre osserveranno attentamente per vedere se il pneumatico opzionale sarà all’altezza del suo potenziale come elemento di cambiamento nel NASCAR Cup Series.

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