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NASCAR è pronta a portare ‘The Clash’ a livello globale? Il successo di Bowman Gray riaccende il dibattito sull’espansione internazionale.

Carl Smith by Carl Smith
Febbraio 3, 2025
in Motorsport
Reading Time: 5 mins read
0
Is NASCAR Ready to Take ‘The Clash’ Global? Bowman Gray Success Reignites International Expansion Talk

Feb 2, 2025; WInston-Salem, North Carolina, USA; NASCAR Cup Series driver Tyler Reddick (45) and NASCAR Cup Series driver Ross Chastain (1) during the Clash at Bowman Gray at Bowman Gray Stadium. Mandatory Credit: Peter Casey-Imagn Images

Il Cook Out Clash al Bowman Gray Stadium del 2025 ha offerto esattamente ciò che NASCAR sperava—uno spettacolo elettrico e nostalgico su pista corta che ha riconnesso lo sport con le sue radici. Ma mentre i fan assaporavano la nostalgia di correre a “The Madhouse”, la visione a lungo termine di NASCAR sembra essere molto più grande—potenzialmente portando ‘The Clash’ in destinazioni internazionali nei prossimi anni.

Potrebbe la gara esibizione pre-stagionale dello sport diventare l’ambasciatore globale di NASCAR?

🌍 È il momento giusto per l’espansione internazionale

Con The Clash non più legato a Daytona, NASCAR ha utilizzato questo evento come un campo di prova per nuove sedi—dal Los Angeles Coliseum al Bowman Gray. Ora, lo sport ha un’opportunità d’oro per espandersi oltre il Nord America.

🚨 Secondo Adam Stern di Sports Business Journal, NASCAR sta seriamente considerando di ospitare The Clash a livello internazionale, con il Brasile come possibile destinazione per il 2026.

🗣 Il rapporto di Stern:
“NASCAR sta utilizzando la sua gara esibizione di apertura stagione Clash quest’anno per tornare a una sede classica in cui la Cup Series non corre dal 1971 al Bowman Gray Stadium, ma l’anno prossimo l’evento potrebbe tenersi all’estero, possibilmente in Brasile, mentre il marchio di corse cerca anche di crescere a livello globale.”

Data la crescente presenza della NASCAR in Brasile, Messico e Europa, la mossa ha senso. La Cup Series ospiterà la sua prima gara a punti mai svolta al di fuori degli Stati Uniti nel 2025 all’Autódromo Hermanos Rodríguez di Città del Messico, segnando un passo importante nelle ambizioni globali dello sport.

Quindi, perché fermarsi qui?

🛞 NASCAR È Già Stata Qui Prima

NASCAR ha precedentemente sperimentato gare di esposizione internazionali. Tra il 1996 e il 1998, la Cup Series ha disputato tre gare in Giappone presso il Suzuka Circuit e il Twin Ring Motegi. Quegli eventi hanno visto vittorie di Rusty Wallace, Mike Skinner e una quasi vittoria di Jeff Gordon.

Ma dopo quegli eventi unici, NASCAR non è mai tornata in Giappone o altrove all’estero—un’opportunità persa che lo sport potrebbe ora essere desideroso di correggere.

🌟 Perché un Conflitto Internazionale Ha Senso

✅ Basso rischio, alta ricompensa:
Essendo un evento non a punti, The Clash è la gara perfetta per testare i luoghi internazionali senza interrompere il calendario del campionato.

✅ Crescente pubblico globale della NASCAR:
Lo sport ha espanso la sua popolarità in America Latina e in Europa, rendendo regioni come Brasile, Regno Unito e Australia candidati ideali per un evento.

✅ L’espansione globale del motorsport sta accelerando:

  • La Formula 1 si è espansa aggressivamente, aggiungendo gare negli Stati Uniti a Miami e Las Vegas mentre cresce la sua presenza internazionale.
  • IndyCar ha gareggiato in Brasile, Australia e Giappone in passato.
  • Anche MotoGP e il Campionato del Mondo di Endurance (WEC) hanno aumentato la loro portata globale negli ultimi anni.

NASCAR deve tenere il passo con questa tendenza o rischiare di restare indietro.

🧐 Sfide che NASCAR deve affrontare

Seppur il concetto di una Clash in Brasile, Canada o Europa sia entusiasmante, ci sono sfide logistiche e culturali da considerare:

🚛 Trasporti & Logistica:

  • Le stock car pesantemente modificate di NASCAR richiedono infrastrutture specifiche—le piste straniere sarebbero pronte?
  • Trasportare più di 30 auto, attrezzature e squadre attraverso l’Atlantico o il Pacifico è un grande ostacolo logistico.

🇺🇸 Mantenere l’Identità Americana di NASCAR:

  • Se l’espansione internazionale è ottima per gli affari, alcuni puristi della NASCAR credono che lo sport dovrebbe rimanere radicato negli Stati Uniti.
  • Può la NASCAR bilanciare la tradizione americana con le ambizioni globali?

🏟 Scegliere il Luogo Giusto:

  • Dovrebbe la NASCAR optare per un circuito stradale (come Città del Messico) o un ovale (come fa la Brazilian Stock Car Series)?
  • Esiste davvero un equivalente di short-track a Bowman Gray nel mercato internazionale?

🚦 Quindi, Cosa C’è Dopo?

Con Città del Messico pronta ad ospitare la sua prima gara di punti della NASCAR Cup, la NASCAR ha già fatto il suo primo grande passo verso l’espansione internazionale.

Ma potremmo vedere The Clash a San Paolo, Londra o addirittura Tokyo nel prossimo futuro? Data la recente spinta dello sport verso lo streaming (partnership con Amazon Prime Video) e il branding globale, non è più una questione di se—ma di quando.


📢 Dibattito: Dovrebbe la NASCAR spingere per ospitare The Clash a livello internazionale, o dovrebbe rimanere in America? Dove dovrebbero correre dopo? Condividi i tuoi pensieri! 👇

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