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La NASCAR affronta reazioni negative dopo la controversa direzione di gara a Talladega: caos e confusione sulle decisioni riguardanti il ‘Big One’.

Simon Monroy by Simon Monroy
Ottobre 8, 2024
in Motorsport
Reading Time: 4 mins read
0
VIDEO – Talladega Chaos: NASCAR’s Largest Crash Wrecks Championship Hopes – 28 Cars Involved

Screenshot

La controversia è esplosa al Talladega Superspeedway domenica, poiché le decisioni degli ufficiali NASCAR sono state messe in discussione dopo un enorme incidente—denominato ‘The Big One’—che ha eliminato quasi l’intero gruppo. L’incidente, avvenuto sul retrotracciato con solo cinque giri rimanenti, ha coinvolto 27 auto, tra cui i contendenti ai playoff Chase Briscoe e Chase Elliott, suscitando confusione e frustrazione tra le squadre e i fan.

Regolamento NASCAR Ignorato? Il Ritorno Dubbi di Briscoe e Elliott

Il recente rispetto del regolamento da parte di NASCAR stabilisce che qualsiasi pilota che non può tornare ai box con le proprie forze dopo un incidente è squalificato dal continuare. Nonostante ciò, Briscoe ed Elliott, entrambi piloti dei playoff, sono stati rimorchiati ai box, consentendo alle loro squadre di eseguire assistenza sulle auto e farle rientrare in gara. Questa decisione ha lasciato molte squadre e fan a interrogarsi sulla coerenza di NASCAR nell’applicazione delle regole.

L’incidente ha suscitato indignazione online, con un utente che ha esclamato, “NON È SOLO UN GRANDE INCIDENTE. È IL GIGANTE!” mentre i social media erano inondati di immagini del massiccio incidente. La decisione di assistere i due piloti dei playoff ha sollevato sopracciglia mentre i fan dibattevano se NASCAR stesse favorendo qualcuno.

IT'S NOT JUST A BIG ONE. IT'S THE HUGE ONE!

Nearly the entire field involved in this crash at Talladega! #NASCAR

📺 : NBC pic.twitter.com/poJkMCPuIn

— NASCAR on NBC (@NASCARonNBC) October 6, 2024

Confusione Bandiera Rossa: Segnali Misti Frustrano le Squadre

Un’altra fonte di confusione è emersa quando la NASCAR ha sollevato la bandiera rossa e ha rimesso il gruppo sotto una bandiera gialla. Nonostante il cambiamento di bandiera, l’auto di sicurezza non ha fatto muovere il gruppo, lasciando i piloti bloccati sulla pista mentre le squadre che avevano auto ai box potevano iniziare a lavorare sui loro veicoli. Questo ha portato a un campo di gioco sbilanciato, frustrando i capisquadra e i membri del team.

Mike Kelley, il caposquadra vincente di JTG Daugherty, non si è trattenuto. “Dobbiamo sistemare questa situazione come sport,” ha detto, facendo riferimento all’applicazione incoerente delle regole e al caos che ne è seguito. “Questo è il mio trentesimo anno a fare questo; non so se ho mai visto accendere la bandiera gialla e permettere ai ragazzi di lavorare sulle auto mentre altri sono semplicemente fermi.”

Kelley ha espresso la sua confusione su come la situazione sia stata gestita, sottolineando che le squadre avevano auto bloccate sulla pista in attesa dei carro attrezzi, mentre altre erano attivamente assistite ai box. “Se sei un ragazzo che è sesto nella corsa al campionato e stai aspettando che qualcuno venga da te, mentre gli altri stanno lavorando—non sembra giusto.”

Risposta della NASCAR: “Faremo del nostro meglio per sistemare questa situazione”

Il vicepresidente senior della competizione della NASCAR, Elton Sawyer, ha parlato con i media dopo la controversia, cercando di spiegare il caos. “Preferirei che non fossimo qui a parlare di questo,” ha ammesso Sawyer. “Voglio che parliamo della grande vittoria di Ricky, dei nostri playoff, ma quando sei in eventi sportivi dal vivo e sei nell’arbitro, questo succederà di tanto in tanto.”

Sawyer ha riconosciuto le difficoltà di arbitrare un incidente di così vasta portata e ha promesso che la NASCAR lavorerà per evitare confusione simile in futuro. “Faremo del nostro meglio per sistemare la situazione e non essere coinvolti, ma questo fa parte dello sport.”

Le Conseguenze: Team e Piloti Richiedono Coerenza

Mentre i team e i piloti analizzano le conseguenze, l’incidente evidenzia problemi persistenti con l’applicazione delle regole e le procedure di risposta della NASCAR. Con i posti per i playoff in gioco, piloti come Briscoe ed Elliott hanno beneficiato di un arbitraggio poco chiaro, mentre altri sono rimasti bloccati nella confusione, sollevando interrogativi su equità e coerenza.

La gestione caotica del ‘Big One’ a Talladega ha acceso un dibattito all’interno della comunità NASCAR, con molti che richiedono linee guida più chiare e un’applicazione uniforme delle regole. Con il proseguimento dei playoff, la NASCAR dovrà affrontare rapidamente queste preoccupazioni per ripristinare la fiducia tra team e fan.

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