La Formula 1 (F1) sta vivendo un boom globale, espandendosi oltre l’Europa e stabilendo weekend di successo per i Gran Premi in Asia e Medio Oriente. Mentre gli Stati Uniti sono stati a lungo un mercato difficile per la F1, questo non è più il caso.
Per molti anni, la F1 ha cercato di fare incursioni negli Stati Uniti senza molto successo. Tuttavia, sotto la proprietà della Liberty Media, un’azienda americana, sono avvenuti cambiamenti significativi. Il sostegno delle aziende americane è aumentato, con Ford e Cadillac coinvolte e Andretti Global che riceve supporto.
In un’intervista a Formule1, Montoya ha affrontato le preoccupazioni riguardo all’americizzazione dello sport. Ha sottolineato che la Formula 1 si è evoluta in uno sport globale e ha superato le sue radici europee. Mentre la F1 era solita essere principalmente europea con alcune gare distanti, i tempi sono cambiati. Altri fattori, come i requisiti commerciali, ora entrano in gioco.
Montoya ha riconosciuto il sentimento di nostalgia e la storia associate alle gare europee, come Spa-Francorchamps. Tuttavia, ha argomentato che ciò che Miami sta facendo per lo sport ha un impatto maggiore. Le gare, i sorpassi e lo spettacolo generale a Miami sono superiori. Montoya ha ricordato agli europei che la F1 ha sponsor e fan da considerare e lo sport deve dare la priorità a offrire il miglior spettacolo possibile per il godimento di tutti.
Sebbene Montoya abbia elogiato Spa e il suo pittoresco circuito, ha sottolineato l’importanza di considerare la prospettiva dei fan. La fitta copertura di alberi del circuito limita la visibilità per gli spettatori, rendendolo più adatto per essere visto in TV piuttosto che partecipare di persona. Montoya ha ribadito la sua apprezzamento per Spa, ma ha sottolineato che la F1 moderna si concentra sull’esperienza complessiva. Crede che la Liberty Media capisca molto bene questo concetto.
Anche se i circuiti temporanei come Miami e Las Vegas non sono i preferiti di tutti i piloti, Montoya ha scartato le loro lamentele. Ha suggerito che i piloti tendono a lamentarsi eccessivamente, soprattutto prima di provare questi circuiti di persona. Una volta che si rendono conto che non c’è nulla di sbagliato con loro, le lamentele scompaiono. Montoya ha suggerito scherzosamente che lamentarsi è semplicemente una seconda natura per i piloti.
Miami ha già ospitato una gara di F1 quest’anno, con Lando Norris della McLaren che è emerso come vincitore. Il Grand Prix tornerà al Circuit of the Americas (COTA) a ottobre per la dodicesima volta, seguito da una seconda gara nella moderna versione di Las Vegas un mese dopo.
