Mitsubishi sta preparando il lancio in Europa del nuovo Outlander PHEV, il modello di punta della gamma che è già in vendita negli Stati Uniti.
Il marchio giapponese sta sviluppando una versione specifica per il mercato europeo, che arriverà nel secondo semestre del 2024, e per dimostrare le capacità del nuovo Outlander ibrido plug-in ha organizzato, con un gruppo ristretto di media, una sessione di test della versione nordamericana, equipaggiata con il sistema di trazione integrale Super-All Wheel Control (S-AWC), sui laghi ghiacciati della Finlandia.
Tra i vari sistemi di trazione integrale, il S-AWC è quello che meglio incorpora la capacità ingegneristica della Mitsubishi, aumentando notevolmente la facilità di guida e la stabilità, controllando in modo continuo e perfetto i movimenti del veicolo durante l’accelerazione, in curva e durante la frenata. Il S-AWC offre inoltre prestazioni superiori su superfici a bassa aderenza – terra, neve o ghiaccio -, oltre a garantire un’esperienza di guida confortevole negli spostamenti quotidiani.
Questa funzione S-AWC integrata nel sistema a trazione integrale con due motori elettrici, uno anteriore e uno posteriore, assicura una distribuzione della forza motrice tra l’asse anteriore e posteriore, mentre il Controllo Attivo del Rollio (Active Yaw Control, AYC) gestisce tale distribuzione tra le ruote destre e sinistre.
La casa automobilistica giapponese ha già annunciato che nella nuova Outlander PHEV, l’aumento della potenza dei motori anteriore e posteriore, rispettivamente a 107 CV e 134 CV, consente di garantire una maggiore forza propulsiva alle ruote di entrambi gli assi, il che, secondo la Mitsubishi, migliora notevolmente le prestazioni su strada in varie condizioni meteorologiche e di superficie.
Nella nuova Outlander, il conducente può anche selezionare la modalità di guida più adatta alle condizioni della strada e di guida, poiché sono disponibili sette modalità di guida: Normale, Asfalto, Ghiaia, Neve, Fango, Eco e Power o quella che meglio si adatta alle proprie preferenze personali.
Resta da attendere l’arrivo sul mercato europeo della Outlander ibrida plug-in, per conoscere nel dettaglio la nuova generazione del SUV della Mitsubishi.
