Mike Conway, il rinomato pilota Toyota, è colmo di fiducia riguardo alle prestazioni del team nella iconica gara di Le Mans. Ha espresso il suo ottimismo, evidenziando le normative sul Bilanciamento delle Prestazioni che regolano il peso e la potenza di ciascun team per la competizione. Conway crede che la GR010 Hybrid di Toyota, con il suo competitivo rapporto potenza-peso, sia pronta a sfidare nomi del calibro di Ferrari e Porsche per il primo posto.
In un’analisi feroce della concorrenza, Conway ha riconosciuto le impressionanti velocità massime di Porsche e il dominio di Cadillac nelle curve ad alta velocità. Nonostante la dura competizione, Conway rimane convinto che Toyota abbia ciò che serve per combattere nella parte anteriore del gruppo questo fine settimana.
Quando si tratta di strategia degli pneumatici, Conway ha condiviso approfondimenti sull’approccio del team, sottolineando l’importanza della gestione degli pneumatici durante tutta la gara. Con le condizioni variabili della pista a Le Mans, i team devono selezionare con attenzione tra mescole morbide, medie e dure per ottimizzare le prestazioni. Conway ha osservato che, sebbene la mescola media sembrasse essere la scelta preferita durante i test, lo pneumatico morbido potrebbe entrare in gioco in determinate condizioni.
Tuttavia, non tutto è andato secondo i piani per il team Toyota durante le qualifiche, con il compagno di squadra di Conway, Nyck de Vries, che ha perso la qualificazione per l’Hyperpole. Questo contrattempo significa che il team partirà dalla 17ª posizione nelle 24 Ore di Le Mans, preparando il terreno per una gara emozionante mentre mirano a farsi strada verso il fronte.
Con l’anticipazione che cresce per il confronto di Le Mans, tutti gli occhi saranno puntati su Toyota e i loro determinati piloti mentre cercano di superare le sfide e puntare alla vittoria in una delle gare di endurance più prestigiose del mondo.
