Per Toto Wolff e Mercedes, il sogno di tornare alla dominanza in Formula 1 nel 2025 potrebbe essere solo quello—un sogno. Nonostante alcuni lampi di brillantezza nel 2024, inclusa una straordinaria vittoria uno-due a Las Vegas, Wolff ammette che le fluttuazioni di prestazione della squadra non si risolveranno da un giorno all’altro.
In effetti, non si aspetta che nessuna squadra riesca a decifrare il codice della consistenza sotto le attuali regole di effetto suolo, preparando il terreno per un’altra stagione di F1 imprevedibile.
Il Incubo Altalenante di Mercedes nel 2024
La stagione di Formula 1 2024 è stata una campagna storicamente competitiva, con quattro squadre diverse—Red Bull, Ferrari, McLaren e Mercedes—che hanno prodotto più vincitori di gara. Ma mentre ogni squadra ha avuto i suoi alti e bassi, Mercedes è stata l’emblema dell’incoerenza.
- Difficoltà Iniziali: Mercedes è partita come la quarta squadra più veloce, a chilometri di distanza da Red Bull e McLaren.
- Rinascita a Metà Stagione: Una straordinaria tre vittorie in quattro gare prima della pausa estiva suggeriva che le Frecce d’Argento avessero decifrato il codice.
- Declino Post-Estivo: Con l’aumento delle temperature, Mercedes è crollata, faticando a mantenere il suo vantaggio competitivo.
Il miglior esempio di questo ritmo incoerente? Las Vegas. Un dominante arrivo in uno-due in condizioni fredde ha messo in evidenza quanto fosse ristretto il margine di prestazione della Mercedes.
Wolff non nega il problema ma insiste che non sono soli.
“Non saremo in grado di eliminare completamente queste fluttuazioni. Le vedremo anche l’anno prossimo con tutte le squadre.”
La Chiave per il 2025: Comprendere il Modello
Per Wolff, il 2025 riguarda massimizzare i punti di forza, non eliminare completamente le debolezze.
“Il trucco è essere dalla parte giusta il più spesso possibile.”
“Inizi a correlare i modelli—piste dove la tua auto è performante, sessioni di prove dove hai spinto la tua auto, mescole di pneumatici con cui l’auto si armonizza meglio, temperature della pista che sono favorevoli all’auto.”
La stagione 2024 ha messo in luce il kryptonite della Mercedes—il caldo. Mentre McLaren e Ferrari hanno prosperato in condizioni roventi, la Mercedes aveva bisogno di temperature fresche per brillare.
Le loro difficoltà rispecchiano una più ampia tendenza in F1 sotto l’era dell’effetto suolo, dove i team stanno combattendo effetti collaterali indesiderati mentre sviluppano le loro auto.
Mercedes Non È Sole—I Top Team di F1 Stanno Combattendo l’Incoerenza
Mentre i tifosi della Mercedes possono essere frustrati dal ritmo altalenante della squadra, la realtà è che nessuno nel paddock ha costruito un’auto perfetta.
🏎 Red Bull: Ha vinto 7 delle prime 10 gare, poi ha subito una sorprendente serie di 10 gare senza vittorie dopo che le modifiche allo sviluppo hanno scompensato l’RB20.
🏎 Ferrari: Due vittorie nelle prime otto gare, ma un disastro estivo auto-inflitto quando un pacchetto di aggiornamento ha introdotto il rimbalzo nella SF-24.
🏎 McLaren: Forse il pacchetto complessivamente più forte, ma anche loro hanno impiegato tempo per sbloccare il pieno potenziale della loro auto.
Wolff riconosce questa dura realtà:
“Tutte e quattro le squadre che hanno vinto gare [nel 2024] hanno vissuto questi alti e bassi.”
“Nessuno ha progettato un’auto che fosse costantemente buona su tutti i circuiti e in tutte le condizioni atmosferiche.”
Ogni team aveva i propri punti di forza e di debolezza:
- McLaren: Dominante in massima deportanza & clima caldo.
- Ferrari: Simile alla McLaren, eccellente in condizioni di alta aderenza e alta temperatura.
- Mercedes: Veloce in condizioni fredde & curve veloci ma soffriva nel caldo.
- Red Bull: Imprevedibile—a volte l’auto migliore, a volte inesistente.
Ultimo anno delle regole di effetto suolo: può Mercedes fare una dichiarazione?
Con l’era dell’effetto suolo che si appresta a finire dopo il 2025, questo è l’ultimo tentativo di Mercedes per risolvere il proprio enigma prima di una completa revisione delle normative nel 2026.
Wolff rimane cautamente ottimista, sperando che Mercedes possa adattare la propria direzione di sviluppo durante l’inverno.
“Spero che traiamo le giuste conclusioni da questo durante l’inverno e che adeguiamo la direzione di sviluppo per l’auto del 2025.”
Ma se il 2024 ci ha insegnato qualcosa, è questo: La stagione 2025 sarà un’altra brutale lotta tra cani—e la Mercedes non è garantita per essere in cima.
Con la Red Bull che cerca di riaffermare il dominio, la Ferrari disperata per un titolo e la McLaren finalmente in corsa, la Mercedes non può permettersi un altro anno di “cosa sarebbe potuto essere.”
Possono George Russell e Lewis Hamilton sfruttare i momenti più forti della loro auto e sfidare per un campionato nel 2025? O le debolezze della Mercedes costeranno ancora una volta loro una possibilità di gloria?
Una cosa è certa—il 2025 si preannuncia come un altro thriller di F1.
