Lewis Hamilton, il pilota britannico della Mercedes AMG F1, è stato visto lasciare i box con Aero Rakes durante i test di Formula 1 a Sakhir, in Bahrain, il 23 febbraio 2024.
Johnny Herbert, ex vincitore di gare di Formula 1, ha lanciato un avvertimento alla Mercedes, affermando che la squadra potrebbe affrontare un declino a meno che non ci sia un progresso significativo con la loro vettura di Formula 1 per la stagione 2024.
La Mercedes ha avuto un periodo di dominio nello sport dopo l’introduzione dei motori V6 turbo-ibridi nel 2014, vincendo otto Campionati Costruttori consecutivi. Tuttavia, la squadra ha avuto difficoltà dal ritorno alle vetture con effetto suolo nel 2022, vivendo la sua prima stagione senza vittorie dal 2011.
Inizialmente, la Mercedes aveva fiducia nella loro soluzione “zeropod”, ma alla fine l’ha abbandonata durante il Gran Premio di Monaco. Ora si sono impegnati in una riformulazione completa della loro sfidante W15.
Nonostante abbiano terminato la stagione come il concorrente più vicino alla Red Bull nel campionato, Ferrari e McLaren hanno fatto maggiori progressi nello sviluppo della vettura.
Herbert crede che la stagione 2024 sia cruciale per la Mercedes. Se non renderanno la vettura competitiva, potrebbe portare a un declino disastroso per la squadra.
“Devono migliorare le loro prestazioni”, ha affermato Herbert nelle sue previsioni per la stagione. “Quest’anno è decisivo per loro. Sono stati in una spirale discendente negli ultimi anni.”
Il concetto attuale della Mercedes non ha funzionato e se fallirà di nuovo quest’anno, potrebbero trovarsi senza una soluzione chiara.
Lewis Hamilton ha espresso la sua insoddisfazione con la direzione del design della vettura Mercedes, in particolare la struttura stretta del sidepod e la posizione avanzata della cabina. Credeva che questi fattori avessero un impatto negativo sulla sua guida.
Tuttavia, la Mercedes ha affrontato queste preoccupazioni e entrambi i piloti hanno commentato durante i test pre-stagionali che la vettura più recente ha una sensazione migliore da guidare rispetto al suo predecessore.
Herbert ha anche menzionato che la posizione del sedile di Hamilton è stata regolata, spostandola indietro. Questo cambiamento mira a fornire una migliore connessione tra il pilota e la vettura, poiché sedersi troppo avanti può far sembrare che la vettura stia girando intorno al pilota, causando una mancanza di controllo.
Sarà interessante vedere se questi aggiustamenti renderanno la vettura più consistente e miglioreranno le prestazioni della Mercedes nella prossima stagione.
