Nonostante le sfide affrontate dalla Mercedes con l’idea, la Red Bull sembra aver integrato con successo nel suo nuovo design. Toto Wolff ha minimizzato l’importanza della Mercedes nel abbandonare il suo design esclusivo di auto ‘senza sidepods’ della stagione precedente, specialmente considerando che la Red Bull ha adottato un design simile per il suo veicolo del 2024. “Ci sono alcuni elementi che hanno preso dalla nostra auto”, ha confessato il capo del team Mercedes al canale austriaco ORF. “Non solo i sidepods, ma anche la nostra cover del motore – che chiamiamo ‘La Grande Muraglia’ – all’epoca. Potrebbe non essere visualmente piacevole, ma la soluzione è logica”, ha spiegato Wolff. Nonostante le difficoltà della Mercedes con il concetto, la Red Bull sembra averlo incorporato perfettamente nel suo nuovo design.
Wolff ha sottolineato che le vere prestazioni provengono dal fondo. “Queste auto dipendono dall’effetto suolo, e la Red Bull si è distinta in questa area negli ultimi anni. Probabilmente ci sono stati progressi ancora maggiori in questo campo”, ha affermato. “Semplicemente non mi aspettavo un cambiamento così drastico nella carrozzeria. È stata una mossa audace perché se avessero giocato sul sicuro, avrebbero continuato a sviluppare un’auto veramente eccezionale. I dati guidano sempre il tuo progresso, e i dati devono aver mostrato che questi nuovi sviluppi offrono significativamente più downforce. Altrimenti, la Red Bull non avrebbe perseguito questo”, ha affermato Wolff. Ivan Capelli, ex pilota di Formula 1, ha elogiato l’approccio innovativo di Adrian Newey al design della Red Bull del 2024. “Newey ha completamente rivoluzionato la Red Bull, sorprendendo tutti”, ha condiviso con Sky Italia. “Ha reso obsoleti all’improvviso tutte le altre auto.”
Con Max Verstappen alla guida, la Red Bull è pronta a mantenere il suo dominio in Formula 1, a partire dalla prossima gara in Bahrain. “Serve da esempio per ogni pilota”, ha osservato Capelli. “L’anno scorso ha commesso solo un errore, che è stato un testacoda durante le prove negli Stati Uniti. Questo dimostra gli alti standard che ha stabilito, simili a quelli che Senna e Schumacher hanno fatto ai loro tempi. Ora è quasi impossibile che perda questo livello di prestazioni.” Fernando #Alonso riconosce l’interesse della #Mercedes nel sostituire Lewis Hamilton con lui.
Riguardo al concorrente del 2024 della Mercedes, che assomiglia ai design precedenti della Red Bull, sembra essere un po’ indietro rispetto al nuovo modello della Ferrari. “La Ferrari ha fatto un passo significativo avanti”, ha commentato l’ex pilota di F1 Giedo van der Garde nel podcast DRS De Race Show. “Hanno avuto un degrado minimo delle gomme durante i test, dopo aver affrontato questo problema l’anno scorso. Max vincerà la gara, ma prevedo una battaglia emozionante tra la Ferrari e (Sergio) Perez per le posizioni rimanenti.”
